海豹为什么不做单踏板模式？踩下去加速 抬脚减速，这样用刹车少了，踩下去的多余能量也不浪费了，不好吗
比亚迪海豹问题
海豹为什么不做单踏板模式呢？踩下去加速 抬脚减速，这样用刹车少了，踩下去的多余能量也不浪费了，不好吗？
车友建议：
1、为什么要用，单踏板脚要长时间放油门上，不是单踏板脚长时间放刹车上，真碰到紧急情况，是直接踩刹车，和换到刹车上踩。那种更安全懂都都懂。
2、单踏板脑子不好就是油门当刹车。
3、谁告你没有的？有单踏板和只有单踏板是两码事。
4、那买特斯拉呀。
5、建议你特斯拉。
6、这就是特斯拉刹不住的原因，误踩。
7、只能说你没见识，早在几年前BYD的电动叉车就是你说的单踏板模式，我实在是想不出单踏板的一点好处。真的想不出来一条。
8、单踏板是不踩油门不走，你说的功能电车都带。
9、单踏板的话，90%的人不会选的。
10、电已经很省了，何必再用单踏板。
11、危险危险危险。
12、比亚迪强动能回收的模式条件下，有没有怠速，我意思是松开油门可以速度到0，并且自动驻车。
13、有单踏板模式，自己设置。特斯拉是只有单踏板模式，不能设置。
14、动能回收调强就是单踏板了。
15、安全第一，动能回收的动能有限 本来电车就比较省。
16、很容易眩晕，个人观点宁愿不要回收那些电量。像eqs尽量保证线性加速和刹车这种感觉挺好的。
17、问为什么之前先问是不是？
18、单踏板模式不好，可以把刹车的前半部分用动能回收实现。
19、海豹就是单踏板。
20、动能回收比亚迪又不是没有？
21、动能回收调到最高档就差不多了。
22、这种设计只是针对少部分人群使用。
23、谁告诉你没有单踏板？
24、貌似就特斯拉这玩意玩的最狠吧，甚至被很多人放弃了。
25、为了省电？干嘛不踩电门通过惯性行驶不是更省嘛。
26、单踏板不是动能回收么？同步电机都有的吧？我一直理解的是特斯拉就是拿单踏板这个名次作为噱头吹牛b的，难到还真有啥高科技？？
27、有动力回收模式。
28、急刹怎么办。
29、特斯拉那是为了减少成本，控制续航，60度电池跑500多公里，在紧急情况下，只要开过油车的基本都会第一时间去踩刹车，因为松电门刹的不干净，不彻底，双踏板这种意识在脑子里，所以很多电门当刹车踩，你看其它新能源这种事情几乎没有！所以我为什么不买特斯拉而选择海豹长续航！
30、千万不要是单踏板，如果是就退订。
31、单踏板模式，刹车距离太难控制了。特斯拉那套安全性太不友好了，反人类的操作。我还是愿意牺牲点里程，换安全驾驶习惯。