海豚和元pro怎么选？场景:高速开得多，每天来回80公里元pro: 耐撞点，安全性好点，但是车平台比较老旧海豚: 新
比亚迪海豚问题
海豚和元pro怎么选？场景:高速开得多，每天来回80公里元pro: 感觉耐撞点，安全性好点，但是车平台比较老旧海豚: 新平台，内饰好，空间更大点，但是感觉皮薄不耐撞不考虑价格因素，考虑到安全性，现在比较纠结，大家帮给给意见哈！
车友建议：
1、如果不考虑价格因素，单考虑安全性的话，东风猛士绝对是不错的选择！
2、元那个n年前抄的车架安全就有鬼了，还是油改电海豚是纯正电车平台。
3、都半斤八两。
4、高速多感觉还是适合油车或者油电混合的。
5、海豚新平台新技术，目前还没拆车节目拆过，但是元pro耐撞？我只能呵呵了去看看元的拆车节目。本身就仿的福特翼搏，我记得翼搏是南美福特给阿根廷 巴西那边设计的车，卖了几年挺好就引进中国了，中国生产都十来年了吧，加上在巴西福特设计和生产，这款车起码是20年前的设计思路了。
6、高速上开车，你还纠结啥，开上120追个尾，结局都一样。
7、高速场景多，肯定选海豚哦，海豚的底盘底，适合高速，更重要的是，海豚是高速电机，15000多转的。元PRO是12000多转的。如果平时就是买菜车，元就合适了。
8、我也纠结。我是市里开的多每天20公里左右。
9、我的使用场景跟你差不多，也纠结过同样的问题，两个车都试驾过，每天高速来回几十公里，考虑到海豚冬天热泵系统还有3.0全新平台产物，车头看着风阻更小，虽然前脸丑但还是决定买海豚，结论是真香。
10、耐撞总归是新平台好。
11、如果家里装充电桩方便的话，还是比较推荐购买海豚，毕竟是新上市的车，技术方面还是比较好的。如果装充电桩不方便，充电也不方便。还是不介意购买电车。
12、如果家里能装充电桩，海豚吧！安全性方面吗？比亚迪的3.0平台，安全性从设计上来讲应该是更好的。
13、海豚是气帘。
14、你正好说反了，海豚离地间隙190比元pro这种假suv更suv。而且3.0架构领先油改电不是一点半点，刀片电池充当结构件而不是外挂包。懂的自然懂。
15、皮薄皮厚跟耐撞不耐撞没关系，要看车辆的整体框架强度，铁皮不耐撞反而可以吸收碰撞能量。海豚是3.0平台，据说安全性是优势。
16、经常高速还买电车？
17、买新不买旧。
18、车企良心的问题，油改电不用心去做设计就是硬搬强改，这种态度就是出了消费级车一样也是敷衍。看看特斯拉的技术，再看看比亚迪的元敷衍的设计，国内数一数二的新能源车企就是这种态度，拿着国家补贴不好好研制新车，等国家不补贴了可想而知了。
19、反正我试驾以后，我选择了海豚。