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菲斯塔价格和伊兰特也差不了多少,动力好太多了,咋那么少人买,一月才几百?是质量太差吗

2024-05-20 08:48:21驾友用宝典围观 : 14 次

现代伊兰特问题

菲斯塔价格和伊兰特也差不了多少,动力好太多了,咋那么少人买,一月才几百?是质量太差吗?

车友建议:

1、不能这样算,这样比的话都上bba了哥们,菲斯塔就比伊兰特贵一点不如菲斯塔,名图就比菲斯塔贵一点不如名图,都名图了不去咬咬牙上索纳塔价格相差不大,这样比来比去的最后不得提劳斯莱斯。

2、有品牌原因 人们眼中韩系低于日系有保值原因 韩系车不保值,买菲斯塔足够买到思域干双离合原因很少,不然销量优秀的速腾 朗逸怎会上榜!韩系车的质量很可靠的 高功率版的菲斯塔开过的才会懂喜欢韩系 下一辆选捷尼赛思 配置之王。

3、主要是还是菲斯塔的价格定位竞争对手太强大了,那个价位思域速腾这些竞争对手,导致销量不好,而伊兰特对比宝来、卡罗拉这些车型颜值空间方面都占优势。

4、伊兰特是全球车型 飞尸塔是中国特供车型,用车没什么大毛病也没什么问题 要是故障多你懂的,这车估计快停车了。

5、不一个类型,一个主打舒适,一个主打运动,喜欢声浪放弃舒适的还是少数,加上中保研那个事,所以导致销量不好。

6、菲斯塔中保研测试碰撞是0分,之后就没销量了。

7、菲斯塔要停产了。

8、一个特供一个全球版,能一样吗。

9、菲斯塔新款根本没车,4S店摆的基本都是19款库存车,而且后排空间没伊兰特舒服。

10、特供比全球,新旧平台,菲斯塔本身就下滑的销量导入伊兰特,再加之前撞烂了。

11、没伊兰特好看,外观内饰抖没伊兰特好看。

12、菲斯塔中国特供车,断A柱,干式双离合,内饰也不咋滴,空间也不咋滴,但是动力确实可以。还有菲斯塔马上出新款了,可能有部分人在等。

13、油耗,还有需求方面,还有变速器的原因。主要还是中保研毁了所有。但是开过的来说,菲斯塔真心不错。

14、飞屎塔除了跑得快点没什么卵用,开还是不错,都是舒适性基本没有,开了一天下来脑瓜子嗡嗡的。

15、菲斯塔停产了3个月,你们都不知道吗。

16、空间小吧,

17、1.特供试验车型和全球车型的区别。2.伊兰特实际销售以1.5L车型为主。3.菲斯塔的整体结构与动力不匹配,真正拿这个车玩的后期强化费用太贵性价比低。

18、菲斯塔安全性没有伊兰特好,动力费命啊。

19、菲斯塔后排空间没有伊兰特大,而且中控仪表盘啥的也没伊兰特好看。我就是冲这个才买伊兰特的,如果两个内饰一样的话我肯定提菲斯塔。

20、我楼下就有个菲斯塔。整个声浪一点直线非的炸下街,对于我这种大叔来说真的是很无语。

21、现在拿不到车啊!又碰上改款。

22、卖的好不好还得看现代推哪一款,现代主推的是伊兰特,伊兰特知名度高了,而且卖伊兰特赚的也多一点。

23、菲斯塔之前销量比现在伊兰特好的,后面中保研撞了一下直接凉了跟现在影豹一样一直被骂……现在销量就这样了。

24、没钱。

25、一撞就没了。

26、双离合 居然还是干式的 就大众琢磨双离合那多年才有点成就 现代现在对国人是真的 得了德系跟日系病却没有那命 想想隔壁美系法系。

27、安全不行,高速碰撞必死无疑。

28、中国人不喜欢现代,人家现代更不鸟中国市场,没有中国市场,人家照样是世界第三!

29、后面会越来越少人买他了,都是国产多。

30、10万一辆,你看有人买吗,门都给你挤破。

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