比亚迪元PLUS 去看车试驾了，想问，元plus 15.78的配置，办下来差不多16.5左右，一汽大众id4
比亚迪元PLUS问题
昨天去看车试驾了，想问大家一下，元plus 15.78的配置，办下来差不多16.5左右，一汽大众id4 x 的长续航版600公里续航的，4s店好像团购了一批车，原价23左右，现在加保险等办下来19.5左右，先落公司户半年再转到我们名下，这两个车大家推荐选哪个啊？
车友建议：
1、零里程的新车，4s店说签合同落公司户上，大众电车没有终身质保。
2、我选车注意考虑以下几点:第一是安全性 ，第二是底盘 操控 驾驶感 nvh， 第三，我买车打算一开到底，能开多少年开多少年，开的越久越好。第四，我完全不在意车机这些智能化设备。
3、按你说的，要开到底的话，肯定建议买三电更成熟的元，毕竟电车的核心是电池。如果你一年不超过三万公里那质保更好了。毕竟两个车的销量摆在这，一个人说是假的，大家的销量总不能假的。（就算黑成买来滴滴用的，那人家都是知道比亚迪能使劲开）
4、第一，两车价格差很多第二，俩车的车机差的更多。
5、操控底盘，大众可以碾比亚迪打。车机大众做的更稳。比亚迪优势在混动dmi，而不是入门门槛很低的纯电。
6、我自己有辆元plus，公司的车是ID4x，我建议如果你在意底盘和操控，那无疑是大众的ID4更好，但是大众的车机很拉胯。元plus的虽说是3.0平台的产物，但底盘和操控一般，但车机很强，比ID4强不是一点半点。安全性怎么说了，也不是靠多一个气囊就安全的。
7、提“元”不后悔 兄弟。
8、你会考虑这种方式买个id4，说明预算紧，还是元吧，省点。我觉得元和id4在不同价位里性价比差不多，综合产品力id4优于元。安全性id4毋庸置疑优秀，元没有什么碰撞测试。底盘什么的id4优，但元也不差，差距和差价正相关。质保之类的元能好点。车机元好点，但也谈不上优秀，id4够用的水平。
9、公司户是不是不能转到你名下？
10、纯电买大众，买的是信仰和智商税。
11、想体验智能化 选byd 想舒适性 选大众。
12、id安全性可以，但是电池真不咋地，不是说宁德电池不行，而是他的811不行，有兴趣的可以去查一查。
13、随便。
14、两车都试驾多次，元plus开起来很轻松，动力好，ID是驾驶起来有那么点高级感，底盘扎实很多。
15、从长远肯定大众，毕竟它出问题概率小，元出问题太高了，电池电控都换了好多人，三电都不让人放心，好在终身质保。
16、你有听过那几款电车降价吗？
17、穷人才买大众。电池贵2/3万块左右。轮胎轮毂贵一万多。
18、预算够，肯定上id啊。
19、肯定大众。
20、我选择广汽合创Z03，146800的配置高的吓人，续航510，空间比你看的2个都大，158800的，续航达到620了。
21、你心里已经选了大众。
22、就终身质保而言，比亚迪是一三万，大众一年两万。
23、不要这些智能，元14.78不更香吗？
24、如果不影响质保，肯定上ID，元的用料和调教尤其是底盘很差。
25、大众。
26、你自己都有答案了，问别人干嘛。
27、落在哪个公司，是4s店吗，再转，那不就电二手车了，质保有什么说法。
28、id4应该种宋plusev比。
29、你一定找的不是4s点，是二级经销商，小心被骗。
30、贵了，办下来16万3，给你个参考价。