比亚迪驱逐舰 05 有个问题，没弄明白来下，可不可以这样理解，当电池没电的时候，发动机会驱动车辆，同时给电
比亚迪驱逐舰 05问题
有个问题，没弄明白各位大神来解答下，我可不可以这样理解，当电池没电的时候，发动机会驱动车辆，同时给电池充电，当电池电量充起来以后，这时候就可以只用电来行驶，如此反复，就根本不需要去充电桩充电了，就靠发动机充电就行，这是叫并联还是串联
车友建议：
1、想弄明白这个问题，你得先了解EV纯电模式、HEV混动模式、soc值（25～70%）、强制保电和智能保电这些词的意思.拿个最常规的状态说吧，非EV纯电模式，如果你设电池电量25%soc值，智能保电的模式下，70速以下基本电机驱动（除非你超车深踩油门，这时发动机就会介入补充动力），当电量低于25%了，发动机就会启动充电，使电量保持25%左右，但不参与驱动.这也是我看到别人讲解总结的，如果理解错误还请指正。
2、并联式混动。能有效降低油耗，还能使车辆的加速性能得到极大提高。原因在于发动机与电动机可以共同发力来驱动汽车，所以电动机的功率会与发动机的功率相加从而使车辆的加速性能得到显著提升。不过，并联式结构的混动系统最大的缺点就是，由于只有一台电动机，没有独立的发电机。所以在电动机没电的情况下只能依靠发动机一边给电动机充电一边驱动车辆，车辆的加速性能也会随之下降。
3、发动机和电机同时驱动是并联 发动机发电电机驱动是串联。
4、并联。
5、并联。
6、电池没电在时速70以下动机发电给电池充电（增程模式）时速70以上电机和动力并驱！电池没电正常行车是充不满电除非你把保电设100强制保电，智能保电只要接近保电值动力就会停。
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