英朗用的通用at是第几代通用6at？都说通用6at很垃圾，是真的吗
别克英朗问题
请问英朗用的通用at是第几代通用6at？都说通用6at很垃圾，是真的吗？
车友建议：
1、第一代第二代确实挺垃圾的，主要是容易坏，但是现在这一代的好很多，不用担心。
2、有的人，AT升档不松油门当CVT开，当然反应慢了，我的车也是通用6AT七年了，跑了18万公里没任何毛病，易损件不算哈?，什么车都要保养，舍得养才能开的久，天天算的精，抠的掉渣啥车都坏的快。
3、通用6at差都是修理工说的……谁新车一买就去修，质保内出问题也是4s店处理，所以你说修理工接触到的问题是什么时候的车呢！所以你品这个逻辑。
4、一般是没问题，就是不聪明，就是第三代也不聪明，换挡逻辑不太好。
5、21款是第三代6AT。
6、真的！别买！买了后悔！因为通用知道知耻后勇，第三代GF6已经加厚了齿轮片，没有了前几代的毛病，而且最重要的是这是通用自己生产的变速箱，没有专利费用，所以优惠力度大，垃圾车，廉价，不如买国产的大沙发大彩电。
7、6at不清楚，通用的9at还是不错的。
8、是厂家调教的不怎么样。
9、第三代，比二代好多了。
10、现在是第三代，第一二代设计上有缺陷。第三代改进了，按时更换变速箱油，没这么容易坏的。
11、至少比同价位的双离合靠谱吧。
12、多试驾，反正君威的1.5对比雅阁我感觉慢很多，包括舒适性等等，最后提了星瑞。
13、9at可以打90分。6at不清楚。
14、三代，已经比较可靠了。
15、基本开不坏，
16、不适合激烈驾驶。
17、这变速箱偶尔发傻。
18、别怕。。质保8年，真出问题直接让店里给你换新变速箱。
19、低速20码有点顿挫，感觉家用可以，起步油门响就是没力。
20、早就换代了，现在的好多了。
21、又有哪些个比他优秀？同价。
22、本人英朗17款，开了3年6万多公里，换挡逻辑肯定不如爱信的，但质量没出过问题，降挡滑行，有点顿挫，现在换的君威9at，好多了，基本感受不到顿挫。
23、老黄历了，同价位算不错了。
24、我13款的凯越，6AT的，觉得还好吧，只有一个问题，起步松刹车的时候，车子会呆一瞬间，然后再走，其余时候挺正常的，包括高速超车的时候，深踩一脚油门，他也会正常降档。
25、比通用自家的双离合要强一些。
26、第三代。我的车用的同款变速箱。两年出头的车，已经5万公里出头。没事的，主要是调教偏省油。所以有人认为不聪明。其实会手动降档的话，车子很好开。
27、可靠性应该没问题，但是匹配的很傻，深踩油门变速箱要思考人生半天，而且不是降档慢那种，是类似于动力中断了。
28、是调教的问题，6at本身没问题。
29、金属搅拌机。
30、前面的号称金属搅拌机 16款以后的改善了。
31、没这么夸张，我11年的爱唯欧的6AT感觉也还行。
32、15改款以后都没啥问题，之前的老英朗变速箱问题多。
33、感觉还行，就是换挡顿挫。
34、一般家用可以买想要好点的变速箱！那就选马自达吧。