小鹏小鹏P7 现在这个时间买小鹏p7是不是有点不值当了
小鹏小鹏P7问题
现在这个时间买小鹏p7是不是有点不值当了
车友建议:
1、明年et5上来竞争会更直接更白热化,我总觉得p7明年应该还会有一些官方硬件升级,比如原厂行车记录仪、电尾、芯片,想等一等。
2、和2021年前段时间比是权益差一些了,另外补贴要退坡。和2022年比还是有优势的,能拿到退坡前补贴,2022年权益也会趋于平淡,而且有厂家置换补贴政策的地方到2022年落差会比较大(2021年北京油车置换P7最多22000,之后好像就只有6000)。
3、价格不是厂家决定的,是市场定的。不是小鹏想涨就涨。补贴下降,企业有的是办法变相补贴,销量很好,企业也有的是办法变相涨价。刚需就买,不刚需就等等看。
4、看权益合不合适。
5、家里有车不着急,我感觉可以等到3月以后在看。
6、什么时候买都不值当。
7、内因,小鹏目前没什么优惠,但还要看明年竞争对手怎么打牌。
8、明后两年将是电车行业技术爆发比拼时代 优点是配置多样性 和车机的稳定性 缺点就是不如刚开始的便宜了 但也是变相的花钱买平安。
9、P7的自动泊车有点东西啊,不愧是凭技术出圈的。
10、比较喜欢天窗,面积超大。
11、儿子开始说要买P7我还不同意,买了后我才真正的感受到了智能科技的力量。
12、早买早享受,晚买享折扣。但是小鹏发布1.10日之前下订单新能源补贴享受2021年的,省5000。既然这么说了,那1月10日以后大概率会涨回来5000。并且现在芯片和锂电池成本上涨,是整个行业的趋势,可能会持续两三年。如果近期有新能源刚需,买还是合适的。
13、不建议买。续航虚标。座椅硬,雨刮响,隔音差,刹车响,减震差,做工粗糙。 续航虚标最严重,基本只能跑60%。
14、目前特斯拉推出新产品开始降速降功率,理论上来说小鹏的新车会更有性价比,但最近小鹏安全气囊等负面新闻太多,建议观望一下,明年5月车企冲量时再订车也不迟。
15、它的OTA系统有点意思啊,像人工智能一样升级换代。