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标致508L 508l都已经库存成灾了,为什么价格还那么坚挺? 周末去4s店了解到还有很多19款的车没卖

2024-05-20 08:51:07驾友用宝典围观 : 10 次

标致508L问题

508l都已经库存成灾了,为什么价格还那么坚挺? 周末去4s店了解到还有很多19款的车没卖呢!!

车友答案:

1、不相信的朋友可以自己去 成都三圣乡 的4s店去了解。

2、法系就这么豪横。我怎么生产是我的事。你爱买不买。

3、曾经的李宁品牌,就这么落魄的,李宁本人自己管理李宁品牌的时候,看到卖不出去的库存,就大幅打折,甚至免费赠送,最后连扫大街的都穿李宁,我单位同事曾经就在若干年前看到这一幕,把所有李宁品牌的东西全扔了,并且还说连扫大街的都穿,不可能再买李宁了,服装新的话是好几千块钱东西都扔了,所以任何品牌,就算黄了,也不能大幅打折,最后等于前期花数亿做的广告,建立起来的品牌价值,会崩塌,所以508L才硬挺,这是对的,宁可黄了也不当廉价货,实在不是就卖身,卖给谁依然是原来的价格定位,不会贬值。

4、资本家的牛奶销售不出去都倒进地里。道理都差不多。

5、劝你 买销量好的!

6、全靠一段话,反正没责任。

7、你说的是认真的吗?一个标致4S店你以为能压多少台508,还19款的。

8、也没这么夸张吧,我上周刚订的车,还要等月底才能提车啊!库存车是有一台,比新车便宜2到3k,颜色是白色,我不喜欢,就要等新车了。

9、已经在偷偷处理了只是不告诉你而已。

10、法系就这这么贵族。当初买车真心喜欢508L,可惜本地四儿子必须交了定金才能试驾,也是神操作。

11、库存成灾了?我怎么不知道。

12、激情版需预定才会生产,其它的版本就目前标致4s店的销量,谁敢库存成灾?一款1.8t8速手自一体的中级车,优惠后驾控版也就16万左右,可以和所有的中级车去比较,同级别同价位没有对手了,知足吧!

13、库存成灾?标致销量虽然少,但我感觉神龙本身就对销量有个理性的认识,所以没有开足马力玩命造车啊,21款4008上市之际我还去店里想着抄底老款4008,结果偌大一个深圳居然买不到一台黑曜,连丑得要死的活力橙都只有一台展车,估计神龙是根据订单小规模生产。

14、最低配两气囊14万都没人买,再怎么降价也得控制成本。

15、508L会有大量库存?

16、怕你是坐在家里玩电脑,空想,你真的调研过吗。

17、不是说神龙是按订单生产的吗?

18、你说库存灾,我定车快一个月了,昨天才从武汉出来。

19、你去看下大飙车的拆车视频,法系有很多地方的用料、工艺都很厚道,相对于别的品牌,再降价就伤及成本了。

20、你说的话真实度不高!现在标雪都不给店里销售压力,他们卖着定为啥要库存很多车?银行利息不要钱?

21、没办法,在国人眼里降价=质量差、减配、还会降,加价=质量好、传三代、赶紧抢,所以有的车企宁可卖不出去,也不降价,免得损坏品牌形象。

22、甘肃兰州4s就连库存都没几台,我去买架控都没有灰色现车,只有白色现车,灰色要等一个多月。我这要有库存车我肯定再多砍个1.5+

23、成灾?我订的车怎么要一个月才能提?

24、哪家4s店,赶紧曝光出来去抢,看能不能抢到。

25、凡有的,还要加给他,叫他有余;凡没有的,连他所有的,也要夺去。(马太福音 13:12 )马太效应一旦形成,杀伤力巨大。看看家电,手机等行业就知道了。

26、价格挺正常的吧,合资b级车里边价格中游到中下的水平,也说不上价格坚挺。

27、5-16号刚定了2020款508L,没有现车。都要从厂里预订,哪里有库存?坐标浙江金华。

28、不可能库存成灾的 508l是订单车辆 有订单才会生产的。

29、卖不好不是价格问题,是营销问题。再降两万也卖不动,一降再降会像凯迪拉克一样品牌崩塌,恶性循环。

30、你知道路易威登的产品,即使销毁库存,也不降价吗?

31、最后统一降价批发。

32、当时我想买库存车都没得。

33、你说得哪里,要有根据。

34、20年的库存车的确是有,不过不多啊,而且配置也没什么可选了。

35、嫌贵买其他的就行了,人家就卖这个价,爱买不买吧!

36、我想买21款他店里都说没得。

37、咋可能!

38、这个黑点不及格,换一个。

39、现在很多人看法系车都是抱着一种捡便宜的心态,动不动就是法系销量不好还不降价。劳斯莱斯和宾利的销量也不好,你让他们便宜卖给你呗。

40、半年前让打听库存车,没买到,索性买了驭动版。

41、只要价格便宜,什么都不是事。

42、标致,索尼差不多的理念。

43、本来定价就不高,卖不好也不能按照A级车价格卖吧?!再说psa集团主阵地本来就是欧洲,中国市场卖不好原因很多。

44、我有我的脆弱,但是你看不到,你看到的只是我的骄傲。我的执着。

45、铃木,三菱已经退出中国市场,下一个就是标致雪铁龙啦,法国人脾气倔,用世界经验打理中国市场,神龙公司内斗也非常厉害,原来能跟捷达桑塔纳比拼的富康,吃吃不推出三箱,又加上法国对台军售,退出了中国,现在还想着对标大众,在中国,肯定得废。只能像现代起亚一样,降价求销量。

46、因为破罐子破摔啊 反正便宜了也卖不出去几辆。

47、1. 卖再差不降价合乎市场经济2.标致都是订单式生产,下单了才生产。

48、我5月4号订的4008,今天上午4S通知我车到了,所以,你的话不可信(有造谣的嫌疑哦)。

49、可以学习吉利的曹操专车,让508混动作为专车,让更多人体验。

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