领克02 Hatchback 02hb高功率版和低功率版哪个好?\nhalo有套件，有大马力，但是领克的at变速箱比
领克02 Hatchback问题
02hb高功率版和低功率版哪个好?halo有套件，有大马力，但是感觉领克的at变速箱比较蠢，而且是21款的担心车机表现会差。Pro其他地方基本一样，更省油了，就是动力总成感觉不够用，轮胎啊套件啊都不行。怎么选?
车友答案：
1、看人家测评说的，t4的好点，性价比高，动力也不差，变速箱的话感觉8AT有点笨我也没开过双离合不知道咋样，油耗肯定T4会低，我现在油耗表显13.7开了差不多一万四千公里纯市区，外观两款也差不多，有钱建议T5，想要性价比高就无脑冲T4好了。
2、20年03丐1.5、22年02hbt5车主回复你：日常上下班1.5的03已经足够灵活，双离合在市区还是很有意思的超车什么的也轻松。t5的02hb在日常普通模式下一档提速慢，猛踩油耗就高。但是不得不说运动模式的t5是够猛的，声音够咆哮，偶然蹦一下很爽滴。at变速箱带来的是充沛力量和对高转速的承接能力，1.5双离合是轻巧反应快，低功率日常也能有推背感。
3、Pro完全够了。
4、其实我觉得t4够了，够钱上t5为啥不上03+呢。
5、我都试驾过，感觉低功率更好开，高功率一踩就有点窜动。
6、这就是预算的问题，钱够直接上顶配，at在蠢也比吉利的双离合调的好，车机没发现有什么问题。
7、平时开多大排量的，2.0t还不够用吗。
8、买t4 我都比较好久了。
9、不差钱 买贵的 ，要不是因为穷我就买t5的。
10、如果你买来上下班接送小孩，肯定低功率版划算。即便要跑高速，t4版动力也绝对够用。
11、车机不用担心都是一套，真的hb只有顶配 pro只是迎合市场的产物。 pro对于不追求动力的人更合适。
12、我还等1.5的低低功率呢哈哈，便宜就好。
13、Pro日常使用肯定够用了，本来就是运动一点的买菜车。再有马力够不够也看之前开什么车，如果之前都开两三百马力的车，那190的马力肯定不够看。如果之前都开1. 6、2. 0自吸或是新手的话，那Pro就是质的提升了。看个人需求吧，不差钱就上顶配，有总比没有好！