在小鹏P7的论坛上看到P7的12V小电瓶亏电的贴子，车主从售后得到信息是，当动力电池低于30%时，就不会给小电瓶补电

小鹏小鹏G6问题

今天在小鹏P7的论坛上看到P7的12V小电瓶亏电的贴子，车主从售后得到信息是，当动力电池低于30%时，就不会给小电瓶补电，而全车控制，传感器甚至座椅加热都用的小电瓶的电。经常把车总电开到很低的情况下，会使小电瓶因经常亏电而损坏。G6 论坛有车主因为小电瓶损坏车子趴窝，想知道小鹏G6的小电瓶是不是和P7一样，低于30%大电池就不会给小电池充电。如果是这样，是不是要买一个搭电器放车尾箱。

车友答案：

1、低于30%这车不能开了？想啥呢。

2、从之前有G6车主有反馈过停车后出现问题来看，G6很有可能还是采用了这个策略，而且很有可能像楼上说的是停车时候会是这个方案，但是这个方案过于保守且也没带来好的效果（会导致小电瓶损坏）小鹏应该在这方面也追加技术改良一下才行。

3、这个还需要权威认证。

4、我不知道诶 p7i 我最近经常开到剩下 20 30公里数才去充电，感觉没影响。

5、30的电按理可以给小电池充很多次了吧，这什么逻辑。

6、小电瓶是易损件 两年换一个很正常。

7、不用买，怕我了就小鹏会找拖车。

8、3月份买的p7已经再用第三个小电瓶了。

9、电池怕的是过充过放，充电可以ic控制，过放意味着ic也没电，所以这种策略不仅是充小电瓶，同样也是保护动力电池在特殊情况下一味的补小而失大。另外12v电池的电压区间是11.1～12.6，别看11.3没低多少，正常电压是稳定的，11.3实际上已经很低了，高于12.6就是过充，低于11.1就算过放电池基本就废了，充不回来了。

10、小鹏也会给蓄电池补电的，你点开手机APP查看停车能耗有。

11、不是低于百分之三十不会充电，而是续航进入红区。仅有电量维持。

12、上次去保养P7，售后的确是这样说的，搞得我们两年两万公里就换了电瓶。不过电瓶一般不会直接没电，顶多就是无匙感应变弱了之类的。

13、如果是这样的话是个很大的隐患啊，高速上出现这种情况非常危险了。

14、900多天，4万公里，上次保养特意交代了要给单子给我看看小电瓶，电脑检测出来还是100%

15、7、8个月就换小电瓶，还贼贵。

16、我3年换小电瓶。

17、不用，我两年多，8万公里才更换了小电瓶。

18、小鹏的这个策略不好。特斯拉是一直检测小电瓶的电。即使晚上停车放外面。只要检测到小电瓶要亏电会马上自动补充电能。不会考虑大电池的电量。

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