哈弗二代大狗 看38号的评论，二狗双离合调的非常好，真的那么好吗？还是挺担心，国产双离合的，使用感受怎么样。耐久度如
哈弗二代大狗问题
看38号的评论，二狗双离合调的非常好，真的那么好吗？还是挺担心，国产双离合的，大家使用感受怎么样。耐久度如何
车友答案：
1、其他国产的双离合你可以不信任 但是哈弗的双离合 在国产内 调教属于老大。
2、低速还是明显顿挫感，这个避免不了，不只是国产双离合，应该普遍都是这样的，高速就平顺了，几乎感觉不到换挡，急加速变速箱会降档然后延迟一会儿才会提速，转速会拉到三千多。
3、低速顿挫都会有的，at照样也有，长城的双离合算是调得好的那批了。
4、长城的双离合很牛逼的，我现在的车就是7dct450双离合，一点不输合资车。
5、今天刚提车，反正最高也就60多点，完全没有感觉到任何顿挫。
6、你关注一下H6，双离合，多少年了，你查查看问题多不多。
7、长城双离合放心买，比我的平顺多了。
8、用长城6年双离合，放心用。第一台H6c，刚换二狗四驱。
9、不是说9挡dct调教得不行吗。
10、一般，急加速动力来的慢，然后就窜。 油耗控制的也不是说很低，不太好控制，慢悠悠开可以。有一次国道着急，开的我想把车砸了，急着开的话，哪怕运动模式也不是很跟脚，所以赛道成绩就很差。如果慢悠悠开车可以考虑，急性子就还是买别的。
11、老的7dct，深踩油门会有点迟钝，一二三档切换会有的慢，其他的都还好，新的9dct开过摩卡，能明显感觉比原先7档的好用很多。
12、国产双离合长城故障率最低。
13、没事非要双离合 闲的吗？
14、自己去试，再就是国产大厂双离合并没有太大问题，正常保养跑个30万公里没啥问题。
15、耐久度不知道，我的第一代长城的七速双离合目前21万公里了，只换了两次油，从未出现任候问题，也很少很少有顿挫，不信欢迎前来查证。
16、有大众调教的好吗，去对比开一下，体验一下，国产双离合在驾驶体验上跟大众差远了。
17、质感上还是二狗强，有优惠上二狗子，我们这没优惠，移情别恋了。
18、你所担心的有点多余了，没必要担心这个，别说二狗了，你有听说过哈弗系列任意一款哪个变速箱干坏的吗？没有吧！国产车技术已经很成熟了，闭着眼睛放心买。
19、低俗顿挫可以感觉到，大概一二档，但我觉得完全能接受，另外就是这车窜得厉害，加速快，开启运动模式红绿灯地板油还没反应过来就窜到对面人行道了，其他模式猛加速有延迟，轻中度越野通过性较好，油耗高。
20、国产双离合普遍往平顺上调，感受堪比CVT，响应速度反而不行。
21、别买国产变速箱就是工业垃圾，买at变速箱，推荐途胜L 1.5t配8at要动力有动力要性价比有性价比要质量有质量长城的车就买采埃孚8at的。
22、双离合都是格特拉克的吧！又不是国产，没问题的。我自己现代的干湿双离合都没问题。
23、很平顺，低速蠕动的时候，偶尔会有顿挫猛踩油门的话，会有推背感。