特斯拉Model Y 家里没法装充电桩，附近有公共充电桩，每天上下班路120公里路况好几本都是快速路，可以买Y吗
特斯拉Model Y问题
家里没法装充电桩，附近有公共充电桩，每天上下班路120公里路况好几本都是快速路，请问各位可以买Y吗？需要买长续航版本吗？可以接受3天充一次电
车友答案：
1、特斯拉的续航虚吗。
2、日常使用标续长续差别其实不大，长续电池虽大，但是因为是三元锂电池，所以一般建议日常使用最多充到90%，掐头去尾后标续长续的实际使用续航差距也就50km左右。长续航更多体现在跑长途，一是容量大续航长，更重要是充电速度更快，因为有更大的大功率区间。补能方便，焦虑小效率高，加上驾驶体验好，才拉开差距。如果有长途需求建议长续，没有的话标续就可以。
3、p>买电车的需要满足以下几条1.有家充，体验度1002.公司停车场有充电条件且基本不用排队，体验度903.家周围1公里内，最好是2,300米内有充电桩，这样可以自己开过去充电，然后人选择走回家，或者用随身带的如小米的那个小平衡车开回去，体验度50.4.公司周围500m内有充电条件，体验度406.在上班或者回家途中有条件良好的快充或者超充站，可以花2,30分钟就能快速补充2,300km的续航，体验度307.其他特殊条件如经常需去某商场采购办事，而那边充电很方便，体验度20基本上没100分的就别买电车了，这么多条件，你起码得满足2条啊。我个人的原则就是，你如果专门为了充电去浪费时间，那电车必然会成为你的负担，1,2次你觉得没啥，10次20次你甚至会在车里创造一些方便办公的条件，但100,200次呢，就好像上面我说的第3条，当我有选择走回家，那么我就多个选择，我可以在车里等也可以走回家，但你距离家远的时候，你只能在车里坐着，你是被动等，我是主动的，当我为充电而减少了自己的选择，改变了自己的计划行程，那我是不能忍的，毕竟我是个对专门跑去加油都觉得浪费时间的人，我都是在路上顺带加下，包括洗车也是，我不会专门跑去洗车而是在逛超市的时候顺带让洗车，或者吃饭的时候顺带让旁边的一洗，所以任何需要我专门花时间的，除非你能带给我利益，否则我为啥要讲究你呢？
4、上班地方有桩还可以考虑，总要特意去充电容易积累负能量。
5、每天120公里，建议长续航，体验更好。我每天来回50公里，标续，一周一冲。
6、没家冲就算了吧，这续航，你要是忙起来哪来的时间特意跑去充电。。。
7、建议标续两天一充，路程远开AP，开的越多越划算。
8、标续就够了。
9、可以买，你这路程标续建议2天一充，长续3天没问题， 你这种情况如果能搞个家冲，那可太香了。
10、不用充电桩，排插线买个几十米长的，接随车充，晚上睡觉充电，安全省钱保护电池。
11、你这个买标续两天一充最合适，快充桩半个多小时就搞定～一般走70-100的快速路超级省电，这是我今天走快速路的电耗～
12、上海的话应该可以 北方的话悬。
13、去买个第三方的充电桩放在家里方便得很，像能效有一款充电桩很适合的，之前我就安装过，充电速度和安全性不必原厂的差。
14、长续航可以的 我的情况和你一样我每天是150公里。