马自达3 昂克赛拉 马自达昂克赛拉的方向盘转向很重，一个男的打方向盘都觉得费力，开了两年了，越来越有那种了
马自达3 昂克赛拉问题
马自达昂克赛拉的方向盘转向感觉很重，我一个男的打方向盘都觉得费力，开了两年了，越来越有那种感觉了。
车友答案：
1、别人开我车，都说方向盘感觉很重。
2、重跟土是两码事，马自达也是电动助力，但他的优点在于比别人多了转向阻尼，简单概括，发动机转速越高，阻尼越大（就是你感觉的重），转速越低阻尼越小。是为了提升安全性以及驾驶感受的。
3、因为是油压转向机，，不是电动助力，，还有马自达的方向精准度比较高，不能太轻，防止擦碰突然转向，高速跑起来才安全，，跑高速是严禁急打方向的。。有点阻力才安全。。。
4、哥们肾虚吗，方向盘都打不动。
5、就是有点重，是故意这么设定的。开我哥的现代特别轻，转弯一个手指头都能完成。
6、啊？我还觉得稍微有点轻了呢。跑高速时小幅调整方向，那个感觉，我觉得重量正好。然而一开到雪面，沙土路面上，马自达这盘子就轻的我把握不住，稍微一抡就打过头了，还得往回修轮。至于其它某些车，比如长安，宝骏之类，那盘子太轻了！一根手指头就能从左往右打死，车跑起来我都得死死攥住盘子，生怕不小心压到沟沟坎坎、小石块啥的一下拐出车道去。给这么强的助力，我觉得开起来反倒更累。另外，如果感觉转向“越来越重”，重得和熄火状态没多大区别的话，可以查一查助力电机，看是不是有损坏。
7、跟现在绝大多数电车和其他某些油车比，的确是重了很多，，，但是转向精准才是最重要的，，我开这两年来讲，路上碰到非常多起紧急变线的情况，，要不是有足够的敏捷的反应加上精准的转向，是不可能做到的。。。幸好每次都化险为夷。。。 但是你要是去开开老款福特车，，蒙迪欧啥的，才知道什么叫方向盘重。。。
8、原地单手搓盘搓不动是真的。
9、胎压整高点。
10、马自达方向盘是比较重的，就当锻炼身体了。
11、方向盘重一点儿，路感反馈更好一些。马三已经轻多了，去试试马六液压助力的方向盘，两只胳膊得使劲抡。虽然重，马六的转向手感，却是马自达的巅峰。
12、对比其它日系，确实很重。
13、方向盘沉点没坏处，我觉得。
14、费力倒不至于，新马三比起老款滴雀氏变沉了。我还是喜欢老款的手感。
15、高速一百二被别人变道超车，车屁股撞我车头，晃了一下就稳定了，如果太松转向碰一下就失控了。
16、来试试323的转向，液压助力。
17、我看网上都说本田方向盘重，可是我感觉很轻，因为之前开的老车是液压助力的，之前碰到个雪佛兰司机不会停车，让我帮他停，那个方向盘才叫轻。
18、不会吧，我车开了好几年了都一直单手大方向盘。
19、不重吧。 开过朋友的408 福克斯，卧槽，起步轻轻一拨，太轻了，一点阻尼都没有，吓死人。
20、确实重，开惯了自己的马自达，再开别的感觉他们的车好像玩具车，方向盘跟轮子没关系一样。
21、是比一般车子重点 刚开始不习惯 后面慢慢习惯就好了。
22、我开过的车里面最重的一个 单手方向盘都得用点力才行。
23、开习惯了你就发现，别人的车不管是跑高速也好还是挂一档起步也好，他都轻飘飘的，只有你的车高速方向稳（重），低速打方向很轻。
24、驾校 无助力捷达教练车。女孩子力气小 真扳不动方向盘。
25、本来就很重啊！我试驾时就因为方向盘重劝退了。
26、开完马自达再开大众，整个人轻松多了，马自达开的累。
27、比其他车重。
28、开了液压助力的车就不会觉得重了，创驰蓝天的基本都是电子助力了，不算重了。
29、那你要尽早去检查一下身体。
30、你们都喜欢单手开吗？我双手打方向感觉刚刚好，单手确实稍微有点重。
31、确实重 特别是冬天刚开的时候 死沉了。
32、是重了点，太轻也不顺。
33、没觉得重啊，我一直都是左手单手开。
34、还不够重，仅有的锻炼机会。
35、下车扭前轮肯定不重。
36、丝毫不影响我单手打盘。
37、你可以试试老马6你就知道什么叫做真正的重。
38、我觉得刚刚好 不重。
39、就是重，开起来挺轻的，还贼，特累。
40、不会感觉重。
41、开去检查一下。
42、我一直单手开。
43、我觉得挺轻的。
44、谁有车友群。
45、建议把车卖了。
46、操控感。
47、肌无力？
48、胎压？