雪铁龙凡尔赛C5 X 现在跑了2500多公里了，换挡顿挫依然明显，尤其是二三档最严重，还有热车空挡情况下，挂倒档或者前进

雪铁龙凡尔赛C5 X问题

现在跑了2500多公里了，换挡顿挫依然明显，尤其是二三档最严重，还有热车空挡情况下，挂倒档或者前进档都有闯动，还有停车前进档或者倒档挂入空挡的时候，也是有闯动，问一下车友们，这还属于正常吗？是哪个方面的原因

车友答案：

1、出发时，等热车30秒左右，怠速降到800左右时起步……很平顺，热车时要快速达到工况温度，发动机还在1400转左右的加热状态，起步能不串吗？奔驰宝马也一样串……

2、很多人说的低速闯动 我的一直没有 换挡很丝滑。

3、一万多公里了3档附近顿挫严重。

4、我开了1000公里以后2.3档顿挫明显感觉好了基本上没有了新车刚开始的时候明显顿挫一直加的95。

5、启动等几十秒怠速降到800在起步，换挡也感觉没什么顿挫，怠速不降下去，大多车都会串。

6、加95。

7、跑到4000公里再看看 我2000多的时候也是顿挫严重 4000后顺滑很多。

8、切换D-N-R档闯动，关掉启停再试。顿挫问题，给油保持给油平顺着车怠速问题，可以等到降到正常再走，也可以着车切换到省油模式就走，等到怠速正常了再切换模式，解决闯动问题。

9、倒挡没有，正常点油门一下马上收油有点顿挫，变速箱应该是没反应过来，你说的这种情况倒没遇见过。

10、国庆刚提的车，跑了1600公里，老家山路跑的多点，山路很陡弯也多，经常性2挡和3挡之间顿挫，可以说很明显了。

11、我的408x很棒，基本不顿挫。

12、重置变速箱学习功能？

13、节能模式3档比较明显，无论升档还是降档。标准模式就不明显，运动模式就完全没有。

14、6号又跑了900公里高速，路上升挡降挡还是顿挫明显。

15、你先看一下系统版本，在车机上或APP上查看，至少要升级到1.19.43.8，之前的版本变速箱升档很快，容易出现动力衔接问题导致顿挫，我在升级前也偶遇楼主所说情况，升级后几乎没出现过，行驶很顺滑。

16、每天出发前先热车，等怠速降到800左右再走就不会有这个情况了……你点着火发动机还没达到工况温度就挂档走，换其他车也一个样……涡轮发动机点火后发动机会快速热车，达到工况温度然后怠速才降下来的……夏天一般30秒左右就可以了，自己看一下转速……

17、尝试运动模式跑一段高速，之前我有一小段时间也这样，后来自己好了。

18、转速降到800转后再走就没这些问题。

19、法系车要舍得给油，原来38抖就是升档太积极动力不足引起的。

20、那你要多检查一下，我就是这样，然后变速箱就坏了。

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