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比亚迪宋PLUS EV ,比亚迪宋ev,跑高速亏电吗,高速实际能多少公里,能跑到350吗

2024-05-20 08:54:13驾友用宝典围观 : 12 次

比亚迪宋PLUS EV问题

车友们,比亚迪宋ev,跑高速亏电吗,高速实际能多少公里,能跑到350吗?谢谢。

车友答案:

1、110码,充满开着24度空调,实测跑完310高速,表显还剩150。

2、这个时候高速定速110,差不多380,看综合路况,上坡多差不多350,下坡多可以到400,冬天零下的话差不多220左右。

3、120码能跑到400公里,110码是合适的,高速开快了耗电特别快。

4、现在这个天气,广东,不上高速,基本上能跑500以上。

5、实测洛阳洛龙收费站到新郑机场来回330公里左右,回来剩余里程107公里…途中从100米海拔升到520米,然后到机场又降到120米……

6、可以。

7、差不多吧。

8、五一放假,北京到江苏宿迁,途径北京,天津,河北,山东,江苏 京台,京沪高速。北京 ,山东 ,江苏的高速杠杠的好。单程800多公里表显,北京到宿迁中途充了三次电,宿迁到北京充了两次电到家还剩24%。

9、看脚法咯!也不是说脚法厉害就能无限续航 ,温度也占据了主要条件。

10、三百五应该没问题。

11、你这个问题问的太,笼统了这跟你跑多快的速度有关系。跟路况也有关系。坡多一个样,平路一个样。

12、和脚法也有关系。

13、五一去广西,定速110 能跑400-450,春节到潮州,定速110 去时350-400 ,回来时堵车 400-450 。看天气温度和速度。15度以下,100以上开始费电。

14、110码,全程空调,乌兰察布到北京,跑了380公里,剩余25%的电。妥妥的。不信看我之前的帖子。 当然,可能有些下坡路段。

15、五一从上海到台州,高速330公里,到达目的地还有28%的电,堵车1小时,全程5小时。供参考。

16、电动汽车的续航能力与车速关系密切。70度电的车子市区走走停停,每度电大概行驶7公里左右。高速公路定速100跑到基本没电(剩余10%)以内,每度电大概行驶5公里左右。定速120每度电大概3.5公里左右,暴雨顶风定速120每度电3公里。空调每小时消耗不到一度电,可以忽略不计。灯光音响耗电更是毛毛雨啦!我的旗舰版两年行驶3.5万公里,测试续航能力时,都是跑到没电(10%左右)再去充电。最好一次续航455公里,最差一次206公里。特别提醒:有一次测试车子的续航能力,车机显示剩余续航41公里,剩余电量8%,结果行驶不到2公里路,剩余电量和续航直接归零,被忽悠坑爹一次。实际行驶里程+剩余续航里程=续航能力,这是一种愚蠢的续航能力计算方法。

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