零跑零跑C10 领跑的车机和辅助驾驶，是在 做，还是外包出去的，或者是联合开发的，C有知道的吗。 蔚小理车机
零跑零跑C10问题
领跑的车机和辅助驾驶，是他们自己在 做，还是外包出去的，或者是联合开发的，C有知道的吗。 蔚小理车机自己做的，有什么bug能及时修 复，听说智已是联合开发的，跟外包有什么区 别，问题处理起来就迟很多吧
车友答案：
1、有C11的车主吗，有知道是自己做还是外包的吗。
2、估计是自研的，因为很多时候车机你到客服那边投诉都会和你说下次更新会解决，然后等到下次更新还真的都解决了。。。。投诉了小零的声音不能单独调节，和我说下次更新解决，投诉说有lka但是没有和我说下次更新解决。投诉苹果车主能手机看胎压安卓不行你是不是歧视国产然后回复我下次更新解决。结果下次更新还真的就解决了第三条还先关闭了苹果看胎压的权益几天等到ota的时候一起开。
3、别说了零跑的软件团队，我觉得找在校大学生做的，这次c11的ota真的是一拖再拖，更新后也很多人吐槽，真的是又没速度又没质量，买零跑暂时别考虑他的智驾这方面了，等他有成绩了再说吧，满分10分我给他2分，我不信他直接从2分跳到7分以上。
4、如果是外包的，一般是用户反馈bug产品经理整理出优先级高的，然后给外包团队排期，这种周期拉的相对长些。如果是自研的，进度快很多。
5、零跑比他们都齐全，基本都自己做。
6、我觉得零跑的技术比比亚迪先进多了，就是定价高了。c11定价6.88万，根本没比亚迪什么事。
7、对比下零跑，小鹏，蔚来，理想公布的财报，研发费用支出就能看懂了，零跑是最少的。
8、确实是自己做的，但凡是外包做的，可比现在这个破系统好多了。
9、看一下发布会就知道了。
10、一定是自研的，但凡是外包都比现在强得多。
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