Jeep牧马人 为什么很少看到有人买卢比肯，都是选择撒哈拉。是有什么原因么？还是说卢比肯没有撒哈拉好
Jeep牧马人问题
为什么很少看到有人买卢比肯，都是选择撒哈拉。是有什么原因么？还是说卢比肯没有撒哈拉好？
车友答案：
1、又不是天天爬石头，天天极限越野，买卢比肯有点浪费。鸡也不是天天杀，更别说杀牛了，你要牛刀干什么？举重锻炼身体吗？
2、撒哈拉比卢比肯更适合城市，卖的肯定好，速度快因为重量轻，轻度户外越野没问题，新款牧马人两款都是2.0T，如果不极限这动力就够了。卢比肯说是极限更适合，也是2.0T但是这动力改装没啥意义，就算要极限必定要全方位改装，价格不菲，但是动力改不了的，银子花了没到位，动力差口气，如果轻度越野还不如撒哈拉，如果想极限再改随时，没几个银子，有几个天天山里跑极限，去一次回来就维修，没达到动力效果有啥意思，如果真的喜欢极限那就392牛逼哪款，一步到位。
3、很多人买牧马人就是喜欢样子，不需要极限越野，所以价格更便宜的撒哈拉销量更好一些。
4、卢比肯贵呀。
5、多两把锁，分动箱放大比例多一点。99%的路况用不到。花钱改装2万，原装贵了10万。而且牧马人买来都会改，那不买个便宜的改吗。
6、钢坯金属银卢比肯马友飘过。
7、11月20号刚提溶岩红卢比肯。
8、中规有卢比肯吗。
9、撒哈拉便宜，95%人的生活状态完全够用。而那些买卢比肯的人预算更足一步到位，其实买撒哈拉微改一下70%也够了。
10、大多数人都是喜欢样子，卢比肯是越野老炮的真爱。
11、价格。
12、现在可以下手了，北京卢比肯优惠七万。
13、卢比肯比撒哈拉贵多了。
14、因为便宜。
15、两款车型定位不同，大多数人以城市代步和穿越为主，选撒，少部分人玩极限越野买卢，买家需求不一样，个人认为并不是因为差那几万块钱吧，毕竟买得起撒的也不差那几万买卢了，更何况现在卢优惠力度比撒大。
16、因为大多数人都不会去玩极限，而玩玩穿越，沙漠之类的撒哈拉足够啦，加工后锁也就几千块钱的事，开高速的话我个人认为还是撒哈拉各方面感受好一点。
17、真正玩越野的人少很多人都是喜欢牧马人这个名字，喜欢它的外观，撒哈拉的配置可以满足使用需求。卢比肯属于真正的极限越野需求。
18、城市用的多，没必要上卢比肯，上了也是大材小用。
19、好车大多是买低配，用方便面充饥的时候大多也会告诉别人自己在吃饭。
20、要面子不要里子，主要里子贵好几万呢。
21、卢比肯适合极限越野，有多少人真的去越野的。
22、因为都是喜欢样子啊。
23、第二辆马，你也会选撒！
24、便宜。