智己智己LS6 LS6是不是只有3个价格？ 分别是 单电机后驱标续83度电池，24.98万 单电机100度长续航/
智己智己LS6问题
LS6是不是只有3个价格？ 分别是 单电机后驱标续83度电池，24.98万 单电机100度长续航/双电机83度标续26.98万 双电机100度长续航30.98万？ 走量版本是26.98万的单电机后驱/双电机标续？ 然后首发限时优惠减一万，25.98就有100kwh长续航后驱或者83kwh的四驱？
车友答案：
1、24.98万起，不被小鹏脑袋锤烂？
2、双电机100度电池31万立马下单，但估计不可能。
3、这个价格直接凉，走量版估计是21，长续航双电机24，双电机低配26，高配29，不然卖不动别跟你说卖的动一个月2000嘛你就是那2000人中的一个呗。
4、LS6，入门到顶配，最少差10W，参考LS7, 入门到四驱LUX，价差11W；非凡R7，入门到顶配，价差11W.... R7终端有5-8W优惠，可推算出LS6单电机低配23-24W，单电机高配26-27W，双电机低配29-30W，顶配34-35W，选配另算..... 大概就是这样了。
5、双电机都有高低功率版本，肯定不止这几个。
6、4个版本，2个400，2个800，2个后驱，2个四驱。
7、深圳，32.98万的602款只要26了。
8、错了，800v电池包和400v电池包是不一样的。
9、不，加上800V的话应该多几个版本。
10、据已爆信息，LS6单电机分高低两个版本，均为400V架构，动力从340降为314匹，电池包大小及CLTC续航尚未公布（参考R7，单电机340匹，90度电，自重2210kg, cltc642km） LS6参数表上，单电机高配自重2200kg，所以基本确定为90度电池包，且cltc在R7 cltc642的基础上，因电机降功，可小幅提升3%-5%
11、差不多了。
12、预计4个价格，21.98起步，一个差2万顶配不出29.98。
13、太贵了，再少3万才合理。
14、这样的话肯定被小鹏锤烂啊…电池大小根本不重要啊…重要的是续航表现…现在小鹏很多人提车了…就大量发布的帖子来看…续航是达到预期的…那说明人家用更低的度数完成了你更高电量的续航…这是技术牛逼啊…所以同续航表现下…简单理解就是谁的电量小谁技术牛逼…另外…ls6和g6比的话…内饰和空间是优势…智驾肯定是劣势…上汽品牌好是优势…同800v下…贵个1-2万是有的打的…要是没有800v…就只能同样的价格甚至更低…不然…就是被锤爆的命…
15、1字头起。
16、还猜，配置表都有写了。
17、单电机动力差，双电机续航短，双电机用半固态电池，300密度以上的，100度电池包1200续航里程，高速公路上实测830公里30万左右大卖。