想买奥迪Q7的55运动型,当初看中了有标配的空气悬挂,不过后来有说空气悬挂易坏,维修好贵,是不是都有这个情况,另外还
奥迪Q7问题
想买奥迪Q7的55运动型,当初看中了有标配的空气悬挂,不过后来有朋友说空气悬挂易坏,维修好贵,是不是都有这个情况,另外还有电机系统也容易坏吗?
车友答案:
1、这个东西你只能问有这档次车的朋友,否则你得到的都是些匪夷所思的答案。
2、你先别担心空悬会不会坏,因为在空悬坏之前,48V可能会先坏。
3、为了适应国内环保政策,不得以小改之,至于匹配度和稳定性,不清楚,因为我是2018款机械增压的老车主,所以不用纠结,毕竟你有三连瓶了。毕竟车的级别在这,放心开吧。
4、21年以前生产的奥迪,48V6万公里左右必坏,起初我不信,上个月5万8千公里坏了,去4S质保维修,前面排队15辆车,估计要2个月后修好。得到4S店答复是:21年以前搭载奥迪EA839发动机的所有车型都会坏,目前都改进了,相对使用时间长了!空悬真的不好说,还是要看使用环境的。
5、修不贵 换贵。
6、空气悬挂技术二十多年前就有了,比较成熟了,一般只用在豪华车上。金属塑料橡胶组合的机械部件加上传感器,都有一定的使用周期,受用户习惯、偶然路况以及概率性的部件质量等影响,发生故障也是情理之中,不能因噎废食,对吧?v48轻混系统则是仁者见仁智者见智,为省点油,增加不少风险点,二到五年更换电机的事也有听说,这个要看驾驶习惯和运气了。v48应该不是一无是处,不然何以bba大厂都有采用?
7、采埃孚变速箱用的是BSG技术的轻混。至于空气悬挂,还是可以的。
8、2两年8万公里,车机真难用,其他没啥问题。
9、我是2019款的55sport,没加装空悬,但是加了电动踏板,开到现在6万公里,没出现任何问题,只是遥控钥匙快没电了。个人认为电动踏板非常实用,尤其家里有老人和孩子的。
10、买了你就后悔,沥青味太大,夏天能熏死人。
11、空气悬挂修了两次了,一次一千多,千万别换,一般都是那个橡胶破了点儿,没多大问题的。
12、空悬坏,是因为换胎或者车被抬起来的时候没有做相应的气悬锁止操作。正常开不会坏的。
13、48就是鸡肋。
14、首先,空悬是普通车型和高档车型的分水岭。作为一个标杆性的配置,耐用性肯定是值回票价的。我车的空悬在使用十年后,其中一只更换了密封垫。其它没任何故障。
15、SUV要是不配空悬减震会特别硬,空悬是高端车必备,舒适度倍增,高速上主动降低地盘高度减少风阻系数,提高安全和舒适性欲,同时也省油!说空悬不好的都是因为车价没上去。
16、概率问题吧。
17、没有这么容易坏,也没有传说中的那么贵!可以维修的,不用换总成。
18、这车一定要空悬,和普版还是有很大区别的。
19、抖音见有个修,气囊烂之类一千五一条。有一条只换个小密封圈,不知道收多少,去4s换成品就贵了。
20、我朋友的途锐开了28万公里了,空悬还好好的,他没事还老去野外嘚瑟,空悬就怕长时间不开,长久放置!48V不做评论。
21、都是个概率问题。
22、不要担心坏,正常使用品质肯定是有保障的。消耗品有使用寿命,车也是消耗品,配件正常磨损很正常。也不要信那些抖音修车的,他们都是为流量和自己生意服务。
23、买就完事儿了,又不是修不起。
24、电机的事确实看论坛不少坏的、但空气悬挂一般没啥问题。
25、电机现在坏的特多。。气旋倒是市面越来越普遍,且坏的没那么多。
26、空气悬挂感觉完美,至于质量如何,看你如何使用了,已经到这个价位了,不差这点钱了。
27、没空悬还能算豪车吗!?
28、13年车20万公里空气悬挂没坏过。
29、看各人的运气。
30、还好吧,2021改款,开了快两年质量没什么问题。