凯迪拉克CT5 mrc真的很容易坏吗？豪华尊贵怎么选择？ 不用考虑预算，就是担心mrc容易坏寿命短，看很多人反应漏油

凯迪拉克CT5问题

mrc真的很容易坏吗？豪华尊贵怎么选择？ 不用考虑预算，就是担心mrc容易坏寿命短，我看很多人反应漏油渗油甚至一边高一边矮。因为本地没有4s店如果坏了的话即使有质保也很麻烦。

车友答案：

1、你的顾虑有道理，本地没有4s店的话，就选豪华。配置越多，概率上坏的风险越高。我家对过就是4s店，我单位不远也有一家。所以我决定把豪华升级为尊贵的一个重要理由。开了四千公里，除了洗车没去过4s。

2、买豪华就行了，你不是尊贵铂金的消费群体。

3、不是我们尊贵的看不起豪华，买尊贵看重的就是硬件，犹豫就还是选豪华吧，没听过少了四件套，22款三件套吧，CT5就少了灵魂吗，我就是等不到铂金，退而求其次选了尊贵，只能眼馋着看着铂金呀。

4、想省心就豪华，那些运动件也就劈弯跑山用得上，我当时也想尊贵来着，但是一看座椅通风都没有，直接豪华了，你不知道大夏天有个通风是多么的舒适，我现在都还在用。

5、肯定容易坏，你看漏油的帖子有多少。

6、mrc这些东西不是有八年质保嘛。

7、其实就是多了个能坏的部件，具体坏不坏看运气。不过增加部件就有风险就是了。

8、这个车要么铂金要么就别买 真的。

9、纠结就选豪华。

10、ct5只有尊贵版和铂金版可以秒杀三系，开起来真香。

11、我们两个情况一样，不考虑预算只担心可靠性的问题，尊贵豪华都试驾过，激烈驾驶尊贵更稳当，但市区正常开区别不大，反而豪华更温柔舒服一点，我直接全款提了豪华，不暴力驾驶只家用挺好的，至少相对来说省心一点，毕竟凯迪拉克的品控真的不太行。

12、凯迪拉克现在的品控，唉…

13、怎么样了兄弟，买的哪一款。

14、漏油的话换油封不就好了嘛，喜欢就去买，人生有几个十年。

15、全液晶仪表外面改就得5000多了，尊贵还是很值的。

16、那就买豪华就好了，普通的悬挂维修成本低。

17、没那么容易坏 渗油到时候索赔 最起码两三吧 索赔完不就够你六年了吗。

18、我个人认为四件套没有的豪华和尊贵铂金根本不是一辆车，勿喷。

19、那个运动三件套听着就很拉风，后来想想我日常开开也用不上，这玩意万一出个问题太费劲。就买了豪华标准的(还是银子不够硬)，感觉豪华最遗憾的是么得全液晶和运动外观，厂家不知道怎么想的，加钱选也可以啊。

20、那么容易坏厂家还敢拿出来卖，你觉得可能吗？

21、但是没mrc，买它就没意思了。

22、没有4s店就买豪华吧 尊贵配置多点 问题也多点 我换了主驾后视镜 主驾门把手 现在悬架有点漏油 也没管他 先造着 不过提一句 我觉得买ct5肯定得冲他的三大件 白金没车 好烦。

23、豪华然后改车啊，KWV3来一套车还能好看点。

24、我就直接奔着尊贵去的，主要喜欢那仪表盘，还有lsd mrc 那些配置，因为我考虑春节来回跑几趟高速4000公里又带着孩子，配置高点心里也踏实些，至于你说的问题总不会天天坏吧，实在修不起了就卖，其他车也会出问题的，只是时间问题，喜欢就上，

25、我也纠结过，后来因为boss音响买的尊贵。也馋豪华的座椅通风，后来觉得连云港夏天也没多热，就没选豪华。我觉得我是奇葩，我不喜欢铂金的外观，而且觉得铂金比尊贵多出来的配置我基本上都用不上，除非真的不差钱。不然，几万块钱不是钱吗。最后在豪华，尊贵，铂金之间综合考虑，选了尊贵。

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