的车子是奇骏epower豪华版的，车子在冬天零下二十度以下在室外冻宿后，第二天发动机冷启动后，经常出现发动机不熄火的现
日产奇骏问题
我的车子是奇骏epower豪华版的，车子在冬天零下二十度以下在室外冻宿后，第二天发动机冷启动后，经常出现发动机不熄火的现象（发动机运行状态可以持续一个小时以上），请教各位，有什么办法可以解决？
车友答案：
1、开暖风，出风口选择吹脚下。先让动力电池暖和起来，因为它在前排座椅下面。它暖起来了，电脑系统认为它已经OK就不会一直启动发动机了，启动发动机就是制热给电池供热。
2、开暖风 且温度设置高 就会频繁启动 手机提前几分钟把空调打开 让车里热起来 因为电池在前排座椅下方 热起来就好了。
3、我是山东的，差不多，你零下20℃以下，油耗20几？这车不适合冬天市里，尤其堵车的情况下，我经常冬天不敢开暖风，一开发动机基本一直工作，噪音也非常大，电几乎充满了，发动机还一直工作不停机，跑起车来，车速上来了，也就正常了，油耗也降下来了，电脑设计逻辑有缺陷。
4、发动机需要达到最佳工况，温度肯给要保持90℃，冬天这不是属于正常现象吗？
5、你开暖气了，发动机就一定一直运行吧？
6、请讲一下超混电驱奇骏在开暖气时的油耗情况好吗？
7、建议按水炉子。
8、太冷了，要保证暖风和排气管温度。熄火颗粒捕捉器就堵上了，知道丰田混动为啥堵颗粒捕捉器吗。
9、我抖音也关注你了，等你解决这问题给大家都说一下。
10、为什么最低转速会是1600低温环境下要弄个底转速热车。
11、电池太小 电量不足以供热 需要启动发动机供热。
12、太冷的缘故吗。
13、有暖车库吗？
14、我是纯油，建议和我换个车。
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