关于雷凌双擎辅助电池。这段时间没事，在全车断电熄火后测量辅助电池只有12.2－12.3V电压，在高速服务区内，鬼使神
2024-05-20 08:56:11驾友用宝典围观 : 19 次
丰田雷凌问题
关于雷凌双擎辅助电池。这段时间没事，在全车断电熄火后测量辅助电池只有12.2－12.3V电压，今天在高速服务区内，鬼使神差关掉混动系统后开在ign上，想走的时候突然走不了了，测量辅助电池只有7伏多，搭电才能走，去4S点检测电池没问题，正常但需要充电。我想问一下电池我怎么感觉冲来冲去只能最高到12.2伏啊，有必要换吗？
车友答案：
1、有必要换吗，4儿子店太贵，想在外面换。
2、感觉无论怎么充只到12.3，一般12V蓄电池健康度良好的都在13V以上，12.3有些低了。
3、居然电池电压低都没有自动切断功能？
4、好像怠速电压就是12.4左右，启动车测量可以达到14.1.怠速一两小时都一样，怪事。
5、这根本就不是辅助电池，这是汽车的铅酸蓄电池。纯油车很早就有这东西了，这个电池是低压电池，一般家用车的蓄电池就是12V。这东西的作用是汽车启动、前后车灯、仪表盘、中控大屏、点烟器口和usb接口供电，当然发动机完全启动后这些都是发电机供电，另外反向给蓄电池充电。蓄电池的寿命长的有5-6年，短的1-2年，看你的用车频率了，我的车以前当过网约车，2020年买的车，2022年冬季有一天上班时还没事，下班时发现噶了。
6、12V电瓶，用了2年差不多就这样了吧。
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