深蓝深蓝S7 深蓝s7，零跑c11，元plus，现在就是纠结到这三个了，新能源必须换个suv，绿牌轿车不考虑。元pl

深蓝深蓝S7问题

深蓝s7，零跑c11，元plus，现在就是纠结到这三个了，新能源必须换个suv，绿牌轿车不考虑。。。元plus试驾了，除了内饰，各方面还不错，就是车有点小气。零跑c11没有试驾，尺寸和内饰很满意，就是怕牌子两三年就没有了。现在苦等s7，就因为大厂背书，价格应该也可以接受。三选一了最后

车友答案：

1、还有就是好多人推荐极狐阿尔法T，我研究了一段时间，感觉还可以。

2、元太小了，深蓝20起步，C11性价比高，胆子大的可以入手。

3、元的问题就是偷工减料，比如同品牌更低档次的车都用的铁锂小电瓶而他用的铅酸电池之类，深蓝在这点上做的更甚 一样用的铅酸小电瓶 副驾下面都舍不得给个覆盖件遮挡下 座椅加热通风做个半截只管屁股不管背 没有夹胶玻璃 最关键的是3年的整车质保 不过深蓝的聪明之处就像盖浇饭一样，好东西都在上面，关注度最高的条件最宽松的三电质保，大功率电动机，无框车门，大轮毂都是大厂，一个是水桶车，一个是优点亮点足够突出价格也确实有诚意而且想象进步空间很大的车，看自己怎么选了零跑就算了 不说什么倒不倒的话题 用家充还好 你跑高速用2块钱的快充算下来搞不好比油车还贵。

4、我买的C11，只有买了才知道好不好，没买的评论好坏都是胡扯，现在一万公里了，没出现任何问题，所谓的异响都是烂路上才有，别的车也一样响，北方能耗高是肯定的，这是电车通病，零下五到十度晚上掉电基本上二三十度左右，第二天开起来能回十几度，有时候开二三十公里公里数基本不掉，冬天基本上到六折左右，充电有点慢，夏天开空调能到八五折，充电速度比较快。

5、C11看过比元大太多了，也就比元贵一二万。确实唯一的担心就是售后，再说元等车半年起步，我思虑再三还是等过完年去订特斯拉y吧。

6、深蓝S7颜值最高。

7、极狐，问界都敢看，还怕什么领跑，领跑比那俩倒闭的几率更小。

8、c11都涨了多少了还买啊，本身质量就不行，第一个排除。

9、我在考虑极狐t和等着看看s7。

10、零跑11我也是试驾几次了，就怕车企倒闭…要是有大公司背书，我肯定选c11毕竟我买车舒服大第一位，所以我又看上了问界m5那个车，家用开着很家用，静音不垫，车机好用。开着很舒服。

11、零跑也还可以，深蓝小了点。

12、试驾下，然后看看自己当地的售后普及程度建议c11或者深蓝s7 元plus已经是上个时代的产物了，而且尺寸也不在一个级别。

13、C11一定要试驾，去那些路不那么平的地方。

14、首先排除c11，最保守的选择的是元，s7看价格，如果价格太贵，不如选model y了。

15、等2月底的增程c11吧，深蓝不用看了，后排太矮。

16、可以等等看深蓝S7,不过纯电版销量不一定会太多，深蓝增程版销量居多。

17、为啥不上电动轿车呢？轿车风阻小，电耗更低续航更长。

18、10个月2万6公里，c11车主告诉你，没问题，别信网上的黑水军，不行自己去试驾一下。

19、埃安y。

20、讲真 其实你这个需求很适合加钱 上 问届。

21、作为c11两万公里车主表示 真香。

22、作为c11车主我劝你别提c11 电耗高 异响多 避震差 现在晚上一夜掉80公里续航吧。

23、增程和纯电混着选，楼主的购车需求还不够清晰啊？

24、想稳定就买比亚迪，想追求新事物就买深蓝，想追求性价比就买零跑。都无所谓的话，这边建议买比亚迪丐中丐，买回来小麻烦肯定没其他两个多，未来两年可见的无数新车型和各个牌子的进步让你有换车的冲动的话，元丐中丐理论上比他们两个更保值。事实上这三个车价格从尺寸，价格都不是一个水平也能拉出来比较，都猜不到你的小心思。

25、宋已经在改款了，可以等一下，不知道电机和悬架会不会有所改动。

26、护卫舰07怎么样。

27、比亚迪今年有纯电suv上的。

28、看马路上跑了几辆C11，再看看跑了多少元P，买马路上跑的最多的虽然不能保证是最好的，但能保证买不到最差的。

29、深蓝不推荐，我是首批03车主，下定即交付结果等车等了我半年，你等s7目前情况一年后未必能开上。

30、价格差很多吧？好歹要拿宋作对比，可以考虑插混啊。

31、等改款宋plus ev。

32、元车主，首先建议你放弃元。

33、新能源肯定买轿车，SUV风阻大非常影响续航，就算配了大电池也加重了重量。

34、性价比零跑C11面前最好，

35、这价格不考虑埃安VP？

36、春节出去自驾了三千公里，重庆到广西防城港和桂林，恕我直言还是混动或增程香，跟特斯拉和其它纯电车主聊，纯电别说出好远的远门，就拿modely为例，标500多续航冬天高速打个六七折不错了（温度也不算低 五度左右，高速一堆特斯拉龟速行驶 就是里程焦虑），跑个两三百公里就要各种一个一个服务区试着找桩了（就真出个单程两三百 往返五六百不算远的地方还要算计 心累），贵州一路服务区基本没啥桩，广西倒都有，不过不是一半坏的 就是排队排两三个（而且是半夜哟。。）就算充上了 所谓的快充特斯拉这种也要起码充两三个小时以上（我感觉广西算好的了，冬天温度不算低，又有很多电车也才这样，全国还有好多地方起码更够呛，去那些乡镇山上高原之类就更恼火了。。），然后他们就在寒风中摆桌子喝茶☕️（别有一番滋味。。），特斯拉的哥们自驾游后是想换混动了，要是自驾一起有纯电你等吧太难等 不等吧面上又过不去，纯电真是麻烦自己也麻烦他人，而这时候一众混动和增程充电难咱就直奔加油站两分钟搞定八九百续航，反正我3000公里基本2800公里都是用油跑的 混动油耗也还可以 满载2.5吨吃92粗粮6.8个油，主要无里程焦虑，跟着同行的油车随便跑，我觉得吧上下班纯电省钱 出远门有油没焦虑 很香，当时还好没选纯电，当然一切都看需要，反正这次春节自驾游一路体验看下来同行的bba换车也是只考虑混动了。

37、绝对是极狐啊，好车，就是北汽营销拉跨。

38、你要去试驾c11，试驾过就知道元p是可以的，我买的时候c11跟元p差不多价格，最终选了元pp。

39、c11吧，过年去看了下，空间好不少，深蓝s7定价是高于s3的，c11大概3月要出增程版，纯电有285km.基本算是增程续航最多的一档了。

40、我看车友圈最近趴窝的元plus可不少还是c11和s7二选一吧。

41、元plus内饰太丑了忍不了。

42、元plus很垃圾，这牌子就吹牛逼厉害，质量是真差，选别的吧。

43、我建议model y。

44、c11现在性价比不行了，最开始预售2w抵4w还有搞，元跟这些不是一个级别，比宋还小，护卫舰也没说出个纯电，搞不懂了。

45、硬要三选一可以深蓝。极狐αT也可以看看，优惠挺大的。

46、元p 续航达成率最高，能耗最小，维修保养最便宜。相信我。

47、去年买车时就元plus跟埃安Y纠结，最后实在受不了元的那三根弦子就买的埃安。

48、元就算了吧，我是c11车主。

49、觉得元小气，换成宋plus啊。

50、我也在纠结比亚迪元跟零跑。

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