魏牌摩卡DHT-PHEV 去试驾，发现两个问题，第一个，转向灯开关好像没有中间的关闭档位。比如打开左转灯之后，如果想

魏牌摩卡DHT-PHEV问题

昨天去试驾，发现两个问题，第一个，转向灯开关好像没有中间的关闭档位。比如打开左转灯之后，如果想关闭左转灯，正常是往右拨一下，到中间就关闭了。但试驾时这个拨杆拨动时没有档位的感觉，一拨动就变成开右转灯了，再往左侧拨动，又开左转向灯了。我试了几次都没法正好居中关闭转向灯。 第二个，自动停车功能虽然能停进去，但是停的很奇怪。我试了两次，第一次，一排停车位都空着就最右侧停了一辆车，我想实验一下，于是挨着最右侧的车停，自动入位第一次入位就成功了，而且停的还不错。但车并没有停止，又开出来重新调整，我以为是要停的更

车友答案：

昨天去试驾，发现两个问题，第一个，转向灯开关好像没有中间的关闭档位。比如打开左转灯之后，如果想关闭左转灯，正常是往右拨一下，到中间就关闭了。但试驾时这个拨杆拨动时没有档位的感觉，一拨动就变成开右转灯了，再往左侧拨动，又开左转向灯了。我试了几次都没法正好居中关闭转向灯。 第二个，自动停车功能虽然能停进去，但是停的很奇怪。我试了两次，第一次，一排停车位都空着就最右侧停了一辆车，我想实验一下，于是挨着最右侧的车停，自动入位第一次入位就成功了，而且停的还不错。但车并没有停止，又开出来重新调整，我以为是要停的更。

1、感谢您关注新摩卡：1、关于转向灯：摩卡使用的组合开关为自复位式转向灯开关，操作转向灯开关松手后，开关会自动回到原位，转向灯持续点亮。当方向盘转弯达到一定角度，并且回正到25度以内时，系统会自动关闭转向灯。针对一些小角度转弯，需要手动进行关闭。转向灯开关向左向右各有两个挡位，手动关闭时，仅需轻拨一下转向灯开关，拨到第一个挡位，即可关闭转向灯开关（向左向右轻拨均可实现转向灯关闭）；2、关于泊车：由于两次泊车场景内均存在临近车位有车的情况，在车辆在执行泊车过程中会同步探测临车位置信息。在自车位置改变时，探测到临车的距离也在不断改变。同时探测距离也受到临车车辆大小、车型与停车位置情况的影响。这些因素会导致车辆的泊车路径规划时刻改变。若泊车环境复杂，车辆会通过多次揉库以保持车辆与周围障碍物的安全距离。 同时在自动泊车过程中，驾驶员若感到车辆与障碍物的距离超过心里预期的安全距离。可随时通过踩下制动踏板中断自动泊车进程。以防止车辆在自动泊车时发生剐蹭与碰撞。

2、我也是昨天去唐山试驾的，第一个问题我也发现了而且不止转向灯，右边的挂挡也是没有档位敢，完全凭手感啊！刚入手有点不适应！第二个我没试，忘试了！！我觉得原车座椅的风险有点磨皮肤，我指的前排，然后试驾车的是纳帕皮好很多了，最想吐槽的就是驾驶位座椅，再长一点就好了，推托角度没有蓝山的大，我个子比较高感觉略有悬空，唉试了旁边的蓝山支撑角度比摩卡好一些，前排座椅通风只有屁股！！！后背没有通风，这尼玛为啥不都整上呢！不理解啊啊！！

3、他这转向灯是同向取消。确实不太喜欢。

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