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纠结选择威朗还是型格 喜欢稍小一点的车，只要动力好就行，但是特别喜欢并线辅助。威朗最高配才有并线辅助，全款得13万多

2024-05-20 08:57:32驾友用宝典围观 : 26 次

别克威朗问题

纠结选择威朗还是型格 我喜欢稍小一点的车，只要动力好就行，但是特别喜欢并线辅助。威朗最高配才有并线辅助，全款得13万多了，性格科技版就有并线辅助了，而且还是后独立悬架，但毕竟贵一两万。外观方面，还是更喜欢威朗一些，性格的小嘴感觉不好看，但也能勉强接受。 请各位大佬帮忙分析，应该怎么选？

车友答案：

1、城市道路，独悬和非独悬差别不大，走烂路才明显。并线辅助这玩意，等你开车熟练几个月，根本不需要。

2、所谓独立悬架和非独立是做的人才有感觉，开车的感觉不出来。

3、威朗pro车主建议型格，路面虑振，型格要好很多，威朗pro感觉遇到稍微差点的路没那么好的虑振效果。型格也比较舒适，威朗pro的座椅感觉还是偏薄，舒适度不够。

4、并线辅助，乐享版就有，不需要高配！落地也不超11w。

5、这样的话你不如选国产，真的。

6、建议买国产，国产的配置高，艾瑞泽8，univ都可以考虑。

7、前两句就是威朗，后面一堆选国产。

8、如果不考虑价格肯定型格。

9、整体质感还是一分钱一分货 不差钱必须型格 。如果只是一个配置的话 就加装就是了。

10、并线辅助其实没多大用。A级轿车不要花太多钱，赶上15.16再添点可以上B了。

11、选型格就不如思域，便宜点还比型保值点，市场认可度也高，除了外形不一样没有区别，威朗和型格选的话，我感觉应该是型格，因为我觉得好看一点。

12、我咋更倾向于威朗呢，好歹是个钢链cvt。

13、毫无疑问，型格更贵。

14、型格贵了不少。

15、威朗要最高配才有到车影像。

16、并线辅助没啥大作用。

17、没有用过这些高科技玩意，并线辅助有什么用？靠反光镜变道不就足够了么？

18、多开开就好了并线辅助没啥用呀。

19、加点钱上bba。

20、有钱就性格，会好很多。

21、闭眼选威朗，

大家在看威朗威朗并线辅助威朗最高配威朗高配威朗动力威朗全款
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