比亚迪宋Pro DM-i 弱弱的问一句，有谁知道，宋Prodmi用的是高压油箱还是普通油箱？ 等了宋Prodmi202
比亚迪宋Pro DM-i问题
弱弱的问一句，有谁知道，宋Prodmi用的是高压油箱还是普通油箱？ 等了宋Prodmi2023冠军版2个多月，说实在的，这价格我挺不满意的，太没诚意了。也想咬咬牙买个110km的顶配版得了，又怕买了不久还得召回，普通油箱改高压油箱没那么简单吧，怕4s店这水平改不好，也不想刚买的新车就动个大手术吧。
车友答案：
1、你应该这么想，没安全问题就行了，至于环保的，在中国，咱就不多说了，相信你应该都懂的，比如食品里什么都敢加。如果确定召回，大家等着拿补贴吧。
2、搞个吸铁石在油箱那里吸吸看，常压油箱是铁的，能吸附的。
3、比亚迪偷工减料降成本第一名。
4、高压，常压是真的不知道，但是个人觉得如果有技术专利，环保又达到国内标准，没有安全问题用常压又有何不可，减少了老百姓购车成本，有些人会说为啥出口车型用高压是双标，但是，是否想过同一款车型出口的在国外的价格又是多少呢，对于我们买过车的只需等待权威部门的最终调查结果，理性对待就可，以上纯属个人意见。
5、别扯环保，一个半年用一箱油的和一周一箱油，谁环保。
6、环保都是相对的。全国有大把纯油车一周也不开一次，甚至更久不开，是不是也有挥发污染的问题，纯油车经常开是少挥发，但尾气排放又增加了，不知道是尾气污染大，还是气油挥发污染大。
7、没事，比亚迪那么多的车型国家部门就检测过，比亚迪有技术解决常压油箱也能解决排放问题，直接放到发动机烧掉，长城检测不达标没有3千公里的磨合期，因为检测是要把整车放到类似集装箱检测的，如果没有磨合期把除油箱因素之外的因素除去，因为用到碳氢化合物检测仪去检测所以会检测出碳氢化合物、溶剂、酒精、烷类、有毒气体、制冷剂等，或者你加个油漏出一点都可能不达标，因为把一台车直接放到类似集装箱检测。
8、好像是普通，出口的是用的高压。
9、肯定不会召回，国家标准没有强制要求使用高压油箱，满足国标排放要求就行。就好比汽车喷金属漆还是普通漆，都可以。
10、不管用什么油箱，排放不达标国家会给上市销售。
11、肯定常压啦，只有高端车才配高压。
12、比亚迪发声明说，按规定需要经过3千公里的磨合期后再检测。我猜测可能是因为在检测过程中，会受新车散发的各种气体干扰，不能得出准确结果。
13、烦那么多干嘛，给你的就是能用的，大面积有问题肯定会召回。车上的零部件多了去了，每一样都要消费者去求证，那还是不要开这个车了。
14、会爆炸吗，低压高压？
15、汉唐才是高压油箱。
16、没有实锤的事情就别在意了，高压低压都一样，没问题就好，别被网上带了节奏。
17、审批监管还是车年审都干嘛的？要罚一起罚。
18、好了好了，长城现在的话事人真会骚操作，直接上图，各位爷们怎么想。
19、这次说的是汽油蒸汽排放污染环境，和买家没什么关系。
20、没啥纠结的，小问题。
21、不言而喻。如果它用高压油箱早跳出来反驳了。
22、别着急买，先看看别的车对比一下再回来看看。
23、据说6月排产高压了。。。没有得到官方资料证实，反正我也在等4儿子帮我订车。
24、比亚迪连不带发动机油箱的纯电都品控做的稀碎，你还指望混动品控到哪里去。
25、高压油箱和低压油箱影响环保问题，你要不放心可以等等，很快就有结果！毕竟赚钱不容易。
26、油箱有什么好纠结的。
27、你买个出口的，肯定是高压油箱要是国内销售的，就不好说了。
28、5月27号以后全部换成高压油箱了，只要出厂日期在27号以后 就没事。
29、高压常压和车主关系不大的。
30、不要纠结油箱，据说6月排产都换了。
31、零跑减配配置表没有的地方，比亚迪减配看不到的地方。
32、你买你的车，跟油箱没关系。
33、加1000换高压，你选么。
34、海军说了什么油箱不影响开车，买就对了。
35、应该是常压油箱了。
36、哈哈，不得不佩服比亚迪的用户管理。你都买BYD了，不要在乎这些细节。
37、搞个Z6IDD太香了。
38、普通油箱。