大众帕萨特PHEV 有没有19款混动帕萨特的车主给讲讲，这车的动力总成靠不靠谱，很喜欢帕萨特又想上绿牌，但是对大众搞
大众帕萨特PHEV问题
有没有19款混动帕萨特的车主给哥们讲讲，这车的动力总成靠不靠谱，很喜欢帕萨特又想上绿牌，但是对大众搞出来的这套混动一直持观望态度，在她和本田混动之间纠结
车友答案：
1、19车主，变速箱12档顿挫，动力总成过于复杂，维修保养相当费劲，坏过铅酸电池，前氧传感器，日行灯一侧，扔在路上四次。这车无法强制保电，因为冷暖空调和起步都用电，悬挂过于柔软转弯侧倾严重，纯电里程少，冬季悬挂胶套异响严重，建议买这个车的必须配合家用充电器上下班代步使用，如果长途不管有电没电，油耗与330.380.280无任何区别，所谓的起步快，确实有，但是也只是快一点，毕竟这辆车加速同样是7秒，没电的时候发动机高转速充电噪音大，混动车通病，高速隔音一般。建议买车纯电和纯油里面选，大众的插混只是新能源积分的产物，这车出一点问题外面都无法维修，只能拖车！
2、两年半3.7万公里路过，0毛病0异响，唯一不好的就是电池太小，纯电续航里程不够用！
3、19精英款，没有什么毛病，就是一辆中规中矩的b级车，能出厂的车，不会有太大的毛病。
4、为啥我的帕萨特轮胎是韩泰，不是米其林或者马牌。
5、我是19年12月提的车，目前六万三千公里，开的比较勤，目前就感觉楼上说的1档换2挡有一挺那种感觉，会卡一声。我不确定这是不是顿挫，其他的基本没坏过，平时正常换机油机滤玻璃水，轮胎扎过几次。目前还算比较满意。
6、看需不需要绿牌吧，限牌城市可以买的，不限牌可以上380油车了。
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