比亚迪唐DM-i 21款唐112kmdmi soc无论设置百分之多少，强制保电和智能保电也都设置过，也打开了“强制保电记
2024-05-20 08:58:28驾友用宝典围观 : 15 次
比亚迪唐DM-i问题
21款唐112kmdmi soc无论设置百分之多少，强制保电和智能保电也都设置过，也打开了“强制保电记忆”，去过4s店，也升级了固件和系统，但soc都要等≤25%发动机才介入，才开始保电，请问哪位知道是怎么回事？
车友答案：
1、使用手册说明：模式记忆功能当整车电量较高时，整车会在上电时自动切换到EV模式，建议您优先使用EV。当整车电量适中时，整车会在上电时记忆您上次的驾驶模式。上电后，驾驶员可以通过模式开关手动选择需求的模式。通俗解释一下：电量在100到70间（高电量）上电启动车辆，这时车辆自动进入EV模式；电量在70到25间（电量适中）上电，是进去你上次下电熄火时状态。就是你在70以上的时候上电就EV了，不自己手动调的话一直到第一次电量25之前都会是EV。
2、在电量充足的情况下你要发动机工作，必须在混动HEV模式下，如果你在EV纯电模式下，你的SOC值设置是没有作用的，SOC值在混动HEV模式下才有用，在混动模式如果你的电量充足，除非你的soc值高与电量，否则需要深踩油门发动机才会介入，你匀速加速到70也不会介入，就是要突然急加速的那个样子才会介入。
3、我的也是，今天开时还剩41%的电，强制保电调到41%，没用，还是到25%才充。
4、意思无论什么模式，高于25都不介入？深踩也不介入？
5、高电量状态手动切HEV也没用？
6、主要是多少速度在走，是高速路快速路一直在走就强保的了，要是走走停停就想都不要想了。
7、之前试过用到40多，然后设置强保60%，基本一踩油门发动机就会介入，声音也大。确实能充电啊。
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