比亚迪唐DM-i 比亚迪为什么不出个唐plus？轴距3米，车长5.1米，大7座SUV，一步到位。外形不用变，拉长点就可以

比亚迪唐DM-i问题

比亚迪为什么不出个唐plus？轴距3米，车长5.1米，大7座SUV，一步到位。外形不用变，拉长点就可以。对于长途旅行，家庭用车，那绝对是太合适不过了。

车友答案：

1、可惜了王朝系列这么好的车标，腾势也好潮牌也好，我觉得最重要的是车标都不如汉唐，毕竟有民族情绪的谁不喜欢这两个字呢 。如果唐改款加长到5米，1.78高宽度1.95，我绝对无脑买。

2、市场是需要的，类似理想L8，用dmi，卖25万起，销量不会小。但加大这么多，架构要重新设计，另外腾势怎么卖，那是利润奶牛。

3、兄弟这话我中听。为什么理想天天被骂的跟狗一样销量还这么高的原因就是。理想的核心是家用。我也是有家庭的。如果让我换车我肯定绕不开理想。两娃两老人。6个人要舒服除了MPV只有理想了。

4、等着腾势的N8吧，那个到5米了。

5、等等吧，有新款出来了，定位硬派越野，就是介于唐和仰望之间的价格在30-50万的，F牌，

6、唐的尺寸估计未来三年都不会改，要么就出新车型去涵盖。

7、作为比亚迪的忠粉，12年买的S6，厂里工人每人配的BYD，至今十年还是一样的尺寸，一样的款式，本来一直喜欢七座SUV，家里四个小孩，如果要买也是选择大SUlv，发现5.q7如果比亚迪能出大七座必选。

8、叫宋plus是因为它加宽…，加长那叫L……

9、4950就可以了，唐现在的款型，空间可以，就是后备箱空间小了。

10、不着急，我们2024年见唐plus-dmp。

11、D9满足你！

12、是的，后尾完全可以往上往后再拉个10公分，下边那个铬条在现在位置隆起再下去拉直，那么这个车不要太漂亮太实用。

13、明年大改款会出，大概率用腾势的底盘，对标海洋网护卫舰09，全系6/7坐DMP，现在的底盘给另外一个，介于现在唐宋之间的，比如明。

14、支持支持，马上换车。

15、会出 只不过不是在王朝网而已 高端品牌会出。

16、卖30多可能会赔 卖40多比亚迪品牌支撑不起来 估计干不过理想 应该会在腾势品牌出 跟D9差不多价位。

17、和我想的一样！

18、同感，就是因为车太小纠结买不买，感觉比别的中大型低一个档次。

19、你让U8情何以堪，F品牌又如何自处。

20、比亚迪都是中型SUV，现在就缺中大型尺寸的。

21、整那么完美，其他款还卖不卖了。

22、唐Pro，唐plus，唐max都可以啊。

23、n8就是，可惜。

24、腾势。

25、唐就是太小了，

26、说出了我的心声。

27、买理想就可以了呀。

28、开发一个新车哪那么容易？轴距一变，底盘都要重新设计调校的共用底层平台，换个壳相对容易些。

29、腾势n8。

30、唐这造型，不适合做5米。

31、明显需要L8的空间的唐，却一直不出。这或许就是唐系列销量下降的根因。传统大厂是基于自身产品规划和更新节奏来推新，这包含了很多要素和投产ROI，不细说。但也造成了 对需求演变趋势的不明感，或者说无能为力。传统大厂对细分市场需求变化的产品反馈，往往要比新势力慢一拍。大厂更愿意在肉最多的时候快速爬产，切最肥的窗口期。

32、那要30W起步了，这价位比亚迪怕卖不动，不过明年应该有了。

33、出了又说价格没诚意，背刺老车主。

34、非常期待！希望王总能看到老百姓的心声啊！

35、我搞技术，知道开个模具成本很高。而且估计是少部分人买，企业要算成本。24年改款的唐不知会怎样，想要大车的粉丝等等看吧。

36、唐大脚不知道会不会像你说的那样拉大车身尺寸，毕竟轴距加长了不可能还用原来的小车壳子，看着不协调。

37、因为干不过理想。

38、因为毕竟小众，买的人不多，比亚迪又不傻，为了少部分人重新设计底盘，太亏了，但随着时代进步，得出个加长款。

39、腾，太贵。

40、仰望u8值得拥有。

41、说得对。

42、我也需要。

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