纯新手不太懂车，预算20万左右，看上了探岳，但是旁边的都再说这个车不好，比如颗粒捕捉器、双离合故障率高、330 2T
大众探岳问题
纯新手不太懂车，预算20万左右，看上了探岳，但是旁边的朋友都再说这个车不好，比如颗粒捕捉器、双离合故障率高、330 2T的排量马力才180，都推荐日系的CRV，同类型1.5T的马力还高，离合故障率低、车长还长点，在我看来样子还凑活，内饰是真的丑，想问一下各位车主友友们，区别真的很大吗？有没有什么建议！
车友答案：
1、你要是市内用车多，且对油耗很在意的那就选crv，你要是市内快速路或者长途用车多且对动力有一定要求的就选探岳，至于捕捉器问题，从今年7月1号开始所有在售的烧油车都要安装捕捉器，并且本田带涡轮的车本来就也有捕捉器，并不是现在才安装的，变速箱问题cvt的不可以长期暴力驾驶，并且爬坡的时候，特别是陡坡路面如果车辆在满员和满载的情况下，极有可能会出现变速箱打滑的问题，而一旦出现打滑，那就离报废不远了。再说双离合，探岳全系都是湿式双离合，湿双不用在意过热问题，至于顿挫感这个可以通过开车脚法减缓大部分，简单说就是在车辆低速行驶过程中，不管是急加速还是刹车减速，都要在轻踩一点，不要完全松开油门或者刹车，自己找到那种感觉就好了，至于异响问题，只要是双离合都有异响只是声音大小问题，只要没有那种哐啷，哐啷或者类似的这种金属碰撞声音就是正常的，平常开车时，双离合变速箱其实一直都是在响的，只是声音被其他噪音，例如发动机或者风噪，胎噪，其他环境噪音等等掩盖过去了而已，还有个机电单元问题，DQ381的箱子属于全球版，不像DQ380是中国特供版的，机电单元也进行了改进，但也是有几率会出现问题，因为但凡是商品就没有100%合格率，有些车连店门口都没出去就坏了，有些车开到10几W公里还什么问题也没有，所以只能说人品问题，在一个大众现在有双保，就是给发动机和变速箱延保的，质保内变速箱出问题就直接索赔换新就行了，cvt变速箱也不是没有新车就出问题的，综合上述情况剩下的就是你自己的选择了，给句劝告，买东西的时候，他人的建议永远都是一个参考，最终决定权在你手里！
2、动力上 不是只看马力的，还要看扭矩动力，发动机与变速箱匹配。加速才是动力的最终结果。330的大众，中低高都可以碾压1.5CRV。变速箱吗，大众的双离合与CRV的CVT都不是耐操的变速箱。双离合优点省油，加速快，缺点易顿挫，时间长了易磨损。CVT的优点是平顺，缺点是无法承受大扭矩。
3、销量高的车都有各自的优势，建议试驾，全方位感受对比，选自己喜欢的就行了。
4、外观萝卜青菜各有所爱，内饰CRV廉价感十足，和探岳比差远了。还有那些吹本田1.5多少多少马力的我真他妈的服了，奔驰1.5T比宝马320的马力也高你们怎么不说奔驰1.5好，只会反过来说排量小的马力高也是没有2.0的从容的。何况本田还是配了个CVT，这玩意说说舒适平顺就行！
5、提两个容易被忽视的建议：分别查查这俩车的车身钢材强度，以及超高强度钢占比，这代表的是安全性。据我所知好像都不怎么样 再查查车内用料，比如隔音材料，止震材料，等等，这些涉及用料是否环保，直接影响车内空气质量，对小孩子的身体健康影响较大。友情提醒：选车千万别把自己局限在少数几个品牌范围内，要从整个车市 所有车型里做对比做选择，除非你愿意为车标买单。
6、探岳330高能，用车2个月了，除了油耗高点其它都很满意，因为主要也是市区跑跑，所以油耗一直居高不下，双离合的车好像都有那种响声，但前面那位大哥说的，等你熟悉这车后开车的脚法可以适当的减轻，但只要你不是刻意去听基本也没什么，动力很不错，随踩随来，当时买车的时候因为也是没有考虑新能源，所以同级别的油车基本试了个遍，crv，皓影，探界者，星越L，途观L，xt4,昂科威p，最后在万般纠结中选了探岳，昂科威也很不错，只是对它的斜中控确实欣赏不来，现在探岳越开越喜欢，希望后期不要出撒毛病就好。
7、大众要是这么辣鸡，不会销量几十年来一直保持在前列，都不是煞笔你去试驾，两辆车试驾完，自己心里有答案不行就买1.5T.反正我1.4T探岳，路上吊打cvt的那些日系车。
8、我买车从未考虑日系，日系车皮薄，内饰不行，配置低，不能长期暴力驾驶。
9、我刚看完探岳和crv 说实话兄弟 二十来岁开crv就跟骑驴找公主似的 看到内饰我就直接pass掉了。
10、买发动机送的车能开开就不错了，双离合再不济也比那破烂cvt强啊。
11、我换车时也比对了好久！最终确定了探岳！日系车我堂妹的亚洲龙的后备厢帮她打开关闭了一下！触感和声音直接让我把日韩系pass了！
12、你去试驾下，不行你去成坐下也行。首先，探岳没有网上说的问题，个例可能有，crv也没有网上说的那么多的乳化增多的事情，车子都很省心，这个可以放心，都不是新设计的车了，很成熟。
13、CTV号称190马力，可是扭矩只有240牛米 而探岳186马力 扭矩可是325呀。加速度是看扭矩的。扭矩大了就加速快。有劲。
14、虽然是186马力，但实际比某些国产车的200多马力强多了。
15、那途观可以买吗，纯粹只是更喜欢途观的外形…
16、我就不说别的，一开始我还考虑过crv，有一次坐了同事的的crv,拉车门感觉真的轻啊，后来就对日子没感觉了。
17、感觉你没啥自己的立场，到时候也是被销售拿捏。
18、买车不要听别人的，他说的是他喜欢的车，我买408的时候都说法国车怎么怎么样，我开了7年半也没看它怎么样啊？换探岳也不是408不好，只是孩子大了408有点不够用。我12号提的探岳，同事说crv好，途观好，帕萨特好...那都是他们开的车，能不好吗？自己去对比数据去试驾几次就知道了，我对比了荣放、crv、昂科威、途观几个，小日子首先p掉，昂科威外面是真大，但是里面是真小。对比途观，探岳除了短点其余的都可以，配置要高于途观。330p就可以了，价格照着落地18.5左右砍，最多不能超19，赠品贴膜把套脚垫大包围发动机护板灭火器都要，反正是磨、磨、磨，不到心理预期钱捂好了。
19、现在是国六B了，油车新车都有颗粒捕集器，没有例外。
20、同级别美系也可以去对比下。
21、这位青海的车友，为什么不考虑一下国产呢？星越l，瑞虎9不香吗？20个达不溜你考虑国产才是最有性价比的！
22、那你朋友有没有推荐什么车没有？有的话说出来圈里一大堆帮你分析一下。
23、慎重考虑，远离330。
24、买自己喜欢的，不是买别人喜欢的！gpf基本上20-21款330的问题，现在新款的发动机改了，没看到车友反馈堵的！
25、我也是，就怕变速箱机电单元坏，听说那玩意修一下挺贵，目前观望中。
26、我们武汉CRV，优惠很大，我也没买。
27、建议你去看看昂科威s，2.0t动力好，隔音好，五连杆悬挂底盘好，用料好，前后防撞梁3毫米铝合金，探岳防撞梁1.5毫米铁皮，用料太差了。
28、开了13000没毛病，自己用车习惯。
29、你在探岳圈里问crv，结果都不用说。
30、看你注重哪一点了，如果注重驾驶感受的话选德系车没错。
31、直接380 不然就crv。
32、建议上q3。
33、买自己喜欢的，你不是给别人买车。
34、别买日系，虽然我们武汉是cav的大本营。但是真心不建议买，质量非常差。
35、马自达cx5 没有颗粒捕捉器。
36、我的情况跟你差不多，在日系和大众之间纠结了好久。不管日系还是大众，一定要买自己内心真正喜欢的车！这才是最重要的。
37、看大众不要日本。
38、看了23款新CRV做工那就一个差，哪哪都是塑料，跟探岳没法比，选探岳没错的！
39、日系动力一个比一个差。
40、日系马力都是虚标的，看看别人测试零百成绩就知道了。
41、大众都是标的轮上马力，实测一众日系2.0、2.5自吸加速都比不过大众的1.4T。
42、330P还有堵的吗？
43、你想开着舒适就买日系，想要动力地盘扎实就选德系。我日系是开够了下一辆考虑考虑探岳在往上看看考虑揽巡。
44、大众都是双离合有啥不好的，说不好哦都是没开双离合哦，颗粒市区确实容易堵。
45、买车不能只看参数。
46、本田就是内饰真的丑，其他都还好。
47、330探岳2.0T，动力完全足够，感觉比之前开的本田动力好。
48、对比下辆车的底盘。
49、日系车太丑了，当然除了马自达。
50、不要听别人的，自己喜欢才最重要。