途昂比途锐大 为什么反而动力不如途锐，比途锐便宜这么多？想不通
大众途昂问题
途昂比途锐大 为什么反而动力不如途锐，比途锐便宜这么多？想不通啊
车友答案：
1、一个顶配高尔夫，一个丐版Urus，这有可比性吗。
2、我老家一亩地的院子买不了上海学区房的一个厕所。
3、不是说大就好，途昂只是为了大空间巡航，悬架途锐前双摇杆后多连杆带空气悬架，且连杆摆臂基本都是铝合金的，车身也大都铝合金的，变速箱zf8at，发动机纵置3.0最大扭矩平台及其宽泛强劲持久，途昂的那个2.5t6缸机最大扭矩平台很小2750到3500就软了，四驱系统途锐是大名鼎鼎的托森高速爬坡无所不能，途昂那个就是标准城市四区比两区稍微好一点。不是说途昂不好，需求不一样而已，可以去试驾一下你有知道两个车差在哪里了，有种东西叫驾驶质感，真的不一样。
4、途锐是浑身肌肉的猛男，途昂是虚胖，打起来，你说谁厉害。
5、土砖和金块的区别。
6、途昂是MQB平台拉出来的 也就是从高尔夫衍生出来的！光是拉皮子了！怎么可能和途锐比呢！途锐和Q7. 保时捷卡宴同平台出来的，那才是真正的SUV平台！所有的三大件用料差了得两个档次！
7、途锐8AT，途昂双离合，你品一品！
8、合资和进口的差别，平台的差别，用料的差别，豪华车和奶爸车的差别。要相信一分钱一分货。
9、果然国人买车只看大小，根本不懂三大件是什么玩意。
10、汉兰达比霸道大怎么没霸道贵？
11、有啥想不通，途昂多少钱，途锐多少钱，付多少钱买多少货，我还想30多万买辆库里南呢…这30多万又要动力又要空间又要8AT又要内饰科技感，买国产吧。
12、竟然还拿大小来论车，途昂与途锐，一个臃肿油腻的老男人与一个精神健壮的肌肉男，除了都是车，其他都不一样，机械素质吊打途昂八条街。
13、所以你只能开途昂。
14、奇骏更便宜，还能玩沙漠。
15、说白了，途昂就是个样子货，2.5Tv6而已，途锐才是大众的精髓，3.0Tv6，采埃孚8At变速箱，自带空悬，烂途昂跟他有可比性？，一辆途锐抵2辆途昂了，不能以大小来看车子。
16、途昂卖点是大，途锐卖点是高端，方向不一样。
17、你花的钱太少了，就是这个道理。
18、大哥永远是大哥，兄弟怎敢狂妄自大！
19、你大哥永远是你大哥。
20、开起来就知道为什么了。品质不一样。
21、要相信一分钱一分货。
22、途锐是真正的旗舰车。
23、涂昂在途锐面前就是个勾八。
24、途昂着重于家用，拖家带口跑太快不可能，空间，品牌，油耗，都很合适，提速绝对够用，超车没压力，就是高速过沟坎减震硬点，我一般都会慢慢通过。途锐偏向驾驶感受和操控，绝对是大众家族suv里的高水平代表，看你个人需要和实力来决定选择。
25、你真逗。
26、建议都试乘试驾体验一下，如果体验不出差别那就买途昂！
27、多生几个小孩就想通了。
28、有钱有身份的象征是小而精致但是昂贵，如果买大，那去看看考斯特，看看大客车，所以mini这么小的车也卖40多万，动力还强，那房车接近6米才卖20万，动力还弱。
29、档次不同，仅此而已。
30、一分钱一分货，卖的永远比买的精。
31、途锐是进口，
32、途昂除了大什么都不是，更不可能和途锐比，不要以为差一个字，就差不多！
33、有啥奇怪的?想要个6-7座的大车，坚固走烂路;兜里钱不太多，也就在途昂，汉兰达，探险者，昂科旗，xt6这几个里选一个呗。要是荷包再充足那就bba，陆巡，ls500里选。
34、因为途锐用的3.0T啊，发动机就不一样啊。内饰做工这些东西都不一样。价格当然会有所差距。
35、一分钱一分货 有啥想不通的 不管是途昂还是途锐 在各自的价位领域中 都是性价比极高的好车。
36、不是一个级别的，你要是上个V6的动力不比3.0途锐差多少。
37、途昂只是加长途观mqb平台，途锐和卡宴共用mlb纵置四驱平台。
38、底盘都不一样，一个发动机横置一个纵置。
39、我觉他买车我买萝卜不一样。。。这问题问的不错。
40、依维柯空间更大。
41、进口与国产的区别。
42、说的都对，首先要明白途昂与途锐的车型用处，一个是城市行驶，一个是越野爬山，各有个的强项。没有可比性，经济省油，空间大舒适就好。
43、因为一个车的级别高低 不是看大小 而是看底盘的用料结构 探险者其实是和途锐一个级别 看下底盘你就知道了。
44、动力跟车大小有关系么？照这么说f1岂不是世界上最慢的车？毕竟一个人都得挤进去，胖子还没法开？途昂的发动机比途锐的小多少？排量差多少？调教差多少？
45、途锐是和保时捷还有兰博基尼共用平台的…
46、问题关键是你花了多少钱买的产品，你总不能只出西铁城的价钱要买到劳力士的产品吧？
47、途昂是B级车，途锐是C级车，自然会用上更好的配备，更仔细的标定调校。
48、途锐是大众整个品牌旗舰。
49、途锐纯进口，3.0T V6，空气悬挂，开着感觉都不一样。