据说byd24年车型会大改款，像底盘，电池，系统，架构之类的都会改，那么说宋L如果四季度上市是会作为byd24年战略
比亚迪宋L问题
据说byd24年车型会大改款，像底盘，电池，系统，架构之类的都会改，那么你们说宋L如果四季度上市是会作为byd24年战略的第一款车还是继续用现在这一套东西等明年汉唐再用。反正我觉得大概率是作为一个衔接性的产品，比以前的产品要好，但可能跟24年的汉唐还差一些
车友答案：
1、纯电车型只要是EV3.0的，背刺都不严重，最多就是刀片二代电池。其他的配置基本上都出来，800V也很重要，其他厂家纯电车型要赶上来了，比亚迪不会再挤牙膏了的，明年混动才是大变天，混动专用平台出来了，3连杆，板悬全部淘汰升级最低4连杆。二代混动刀片电池也应该要先上，混动电池故障率，自燃率太高了点，肯定优先升级安排。 车机也已经升级了，传说海豹DMi就是混动专用平台，但是没有上DM5.0。
2、再不大改，还有啥竞争力？
3、都会是3.0平台。但如果24年的都是二代刀片电池，宋L不是，就很坑。
4、得了吧，现在3.0都没普及呢，比亚迪的技术大概率就是博眼球的，让你看看就行了，想用就等着或者30+
5、每年都会说，下一年会大改款，结果，只是稍微改一下，或者改一下外观，改完后还不想跟我交朋友。
6、说改款涨价的，等等特斯拉怎么出价吧，都很内卷的。
7、比亚迪没有800V平台的消息，我可以理解成iPhone多年前一直不用双卡双待，是一个道理吗？ 最终还是得为市场妥协，苹果就是个例子，早上晚上最终还是为市场妥协，放下傲慢的姿态，外面充电器本来就少，自己又不布局补能板块，还给自己车子设计个双枪，这么不厚道也就算了，你还去内涵别人800V构架不务实不是最优解? 这差距。
8、早买早享受，你永远买不到byd的最新技术。
9、25年又一代新的 再等等？
10、等比亚迪的六棱柱电池吧，二代刀骗也是临时补救。
11、那就等等先。
12、怎么没人说那个底盘呢，垃圾。
13、哪的消息。
14、很明显要大改的是2.0的车，宋l已经是3.0了，明年比亚迪要改的可能就是二代刀片了，但这玩意说了一两年了，完全没有官方确切的消息。
15、24大改款，现在车就差不多定型了。路上应该有车，路试了。供应商也应该有消息传出来了……
16、大概率底盘不变，最多部分地方修修剪剪……
17、有道理 我家邻居怕背刺 现在还用的黑白电视呢。
18、今年底应该上180的电池了，用一年，25年用固态了。
19、我只关心啥时候上市赶不赶得上上海绿牌。
20、24年技术我好早就说过了，真混动时代。CTB电池车身一体化，比油车更优越的空间布局，纯平地台，更好的操控，顶配估计还能给爱坦。使用纵置发动机，前悬架可以塞双叉臂。后连杆升级为4/5连杆。使用二代刀片电池或者最新六棱柱电池可以使混动车辆纯电巡航可以做到最高200-250/300-350公里。
21、海豹底盘就是已经更新后的了，迪子的底盘搭建已经完成了，后面但凡是新出的车，底盘都会变成新的。
22、估计要放弃刀骗电池了，因为安全性太差了。
23、e3.0加ctb的车型没有多少升级的空间了，宋l不用担心背刺。
24、你猜对了，汉唐会大改，其他的会慢慢跟进。
25、宋本身就比汉唐定位要低一点，不过听说汉唐明年要涨价，起售价也肯定要比宋L贵。
26、那是肯定的，如果直接就是最好的技术，可能就不叫宋l，而是叫汉l了。不过这也决定了他的定位不会超过汉ev，因为明年初王朝系列都要进去3.0，而且估计又是那种增配降价的做法，进一步提高到400w的年销量。