余大嘴说问界成本高，同为增程车的理想，空间大小硬件配置吊打M7，理想财报单车净利润3万多，22款问界M5竟能便宜5万多
AITO问界M5问题
余大嘴说问界成本高，同为增程车的理想，空间大小硬件配置吊打M7，理想财报单车净利润3万多，22款问界M5竟能便宜5万多，难道亏本卖吗？所以问界的成本到底高不高？高在哪？
车友答案：
1、吊打个毛线理想也就骗骗吊打党，理想不厚道的地方太多了节约的都是成本利润率高的很，至于财报上说什么就像别人问你家有钱么你的回答一样。
2、高在哪，可以搜搜问界m5拆解视频看下就知道了，全铝合金底盘，超多安全冗余，公路小坦克不是白叫的，还有降价果然也能被人黑，现在懂车帝黑子对问界叫的最多的就是智驾不值钱，降价的20w才有人买种种发言，然后老款降价清清库存，又被说降价亏本卖，本来不值这个钱言论，反正问界小品牌天天被黑子盯着，做啥都是错的哦。
3、试驾你就知道了，理想是堆料在你大家面前，问界是底子搞得好，行驶质感不会骗人的。
4、当年中兴被美国制裁的时候，当场就投降了。而华为被制裁，却硬生生撑下来了。因为华为海思诞生于2004年，积蓄了15年的力量。练内功的人，三年五年你看不出有什么厉害的，但是经过15年，20年内功大成以后。看起来平平无奇的一拳，别人根本挡不住。这种事情在华为的身上已经印证了很多遍了。
5、销量低，成本就高，销量上来了 成本自然就下来了。
6、我家华为全家桶，也不否认问界是量好车，问界最大的问题恰恰是华为，华为研发投入的钱太多导致成本降不下来。降不下来就卖不出去，卖不出去就没有规模效应更加难赚钱。另外M7就是个坑货，问界的品牌就是被这个面包车给砸没的。
7、余大嘴的话还能信，张嘴就来。
8、那就算算物料呗 我的增程式 4个倍耐力5k 四个空心刹盘5k 前臂3k/个 后臂8k/个 底盘2w 风挡+天幕1w 真皮座椅6k 电池5w 发电机+电机+高压油箱5w 激光雷达套3w 随便算下大概20w 总共估计物料+销售成本在22-24 一般车14%毛利 28的车利润4w 觉得不划算的仁者见仁智者见智。
9、问界车子核心问题就是想卖个不切实际的高价。你要是说成本，那请问赛力斯sf5怎么解释，问界m5和sf5是完全相同的底盘，动力总成吧。可以说m5就是sf5的精装修版本，这么说不过分吧。m5每台车子比sf5价格贵3w，按照各位的说法，工业品都是越来越便宜，可是m5比sf5还贵这么多，也一直没打折。零跑c11已经把增程车的底裤拔下来了，前双叉臂后五连杆，全铝合金底盘15w。问界要是卖这么个实诚价，也不是如今这个销量。m7就不说了，ix7的底子，真不知道成本高在哪里了。
10、华为标准，行业第一，不接受反驳。接触过的都知道。
11、我感觉M7是真不行，莫说比L8便宜5万，便宜10万都卖不过L8，产品力和定位不行，M5明显要比M7好很多，期待M7新款给力点，定也不要太高，心里接受价位是入门款混动28万，纯电30万。
12、有冰箱彩电就够了，其他的嘛，who cares！？
13、建议懂车的看看实车拆解视频，看看用料做工以及核心零部件供应商品牌，看过后再讨论成本才是客观的，2.4T同尺寸有几辆车能做到。
14、赛力斯出了名的售后差，这点还不解决，也不知道高层怎么想的。
15、这让我想到我朋友想买奇骏 4s老板是他亲戚 便宜了3w 老板跟他说在认识我都要在里面赚1w 厂家利润肯定不如商家 我才光奇骏按现在市场价便宜5-6万应该就是成本价。
16、因为华为一旦智选某样产品，该产品售价涨100%，给生产厂商的利润减50%。这其中的差值，都是华为的研发成本和销售成本。华为吃肉，厂家喝汤。
17、理想哪里吊打了？就靠自己空想吗？所以叫理想？
18、理想起步32，问界同样四驱二十七八左右，六七万的差价理想多点啥请问。
19、车企要挣钱，华为也要挣钱，你说高不高。
20、研发一款新车出来就是成本最高的时候，便宜不了主要也是卖的不多，卖的多了就便宜了，参考特斯拉。想我这车一年都没人家一星期卖的多，所以特娘的一开始也不降价。
21、造车理念不同，毫无可比性而言。
22、不就是sf5换皮吗。
23、亏本他就不卖了，其实厂家多少还是挣钱的。
24、华为的东西不要去碰，一个字，贵。当婊子还立牌坊。
25、10万的东风小康，把发动机换成电池电机，成本顶多11-13万，然后华为抽成每台7-8万，，
26、问界的成本高是因为得分钱给华为呀！但没有华为技术加持，给他销售，它又卖不动，你看看赛力斯sf5就知道了！所以这个题无解！除非他有单干的实力！
27、成本只是造车的材料？你的水平就这么点啊？？？
28、原价嫌贵，降价嫌次，买不起就别在这现眼了五毛一帖的黑子钱，理想给你出了，你就好好攒着后面买理想吧。
29、销量差很多，制造业的规模效应影响很大。
30、你看理想用的啥品牌电池，最贵的l9才是宁德时代。在你看不见的地方省。
31、问界不愿意造成本低的车来抢占20万以下的市场，跟零跑哪吒肉搏。30万以上市场的真正需求又弄不清楚，要颜值没出众颜值，要空间没空间，没有冰箱大沙发，没有门。
32、大型醋坛子打翻现场啊这是，哈哈，问界万岁！同行都得死，不买问界都不懂车。
33、冰箱，彩电，沙发。不值钱了。
34、问界车机和价格双双吊打理想。
35、轻易降价 只可能说明利润空间大 所以m5如果你值得这个价 你就给我坚挺 不要偷工减料 一份价格一分货。
36、华为最大的问题就是模糊不清，一边又说华为不造车，一边有积极参与问界的各种炒作。消费者不敢买是最大的问题。
37、m5是小康自己搞出来的好车，m7是赶鸭子上架一个ix7换壳有什么资格谈用料？
38、不是，问界销量都这么低了，怎么还有人跑过来？
39、销量低成本自然就高了。
40、提了车，不评价。
41、彩电冰箱算硬件配置吗？如果M7上智驾版，就智能驾驶方面肯定吊打理想了。
42、销量高成本就低了。
43、理想从上到下都让人觉得low。
44、问界m5就是逆向q5的底盘，所以品质还是可以的，但是m7就不行了。
45、买一个拖拉机，把冰箱沙发彩电安上面估计差不了多少。
46、我也不知道这车好不好，反正我驾照拿完一年了才提车，当天提车连档位都是查度娘上的路操控很丝滑。
47、那就要看你给华为系统估价是0还是10万了。
48、理想还不配跟问界比划。
49、都是我们自己的国产车，选你喜欢的就可以了！都不错。
50、销量是唯一整理，说别的有屁用。