昂科旗的四驱版本怎么选，因为家在东北这边，所以肯定得买四驱版本，不然路打滑打的没法走，艾维亚版本肯定不能选，太贵了，落地得40了只能是尊贵型，旗舰型，尊享旗舰型看看了，看旗舰型比尊贵型重了50kg，知道重哪了吗，会不会车身材质有差异，然后旗舰型有360全景影像和一个后桥限滑差速器，感应后备厢，还有其它配置什么的，知道这个后桥的限滑差速器有用吗，因为其它配置后期都能加装什么的，平时只在城市里面跑，偶尔跑跑山有点纠结了，毕竟差2w
昂科旗问题
昂科旗的四驱版本怎么选，因为家在东北这边，所以肯定得买四驱版本，不然路打滑打的没法走，艾维亚版本肯定不能选，太贵了，落地得40了只能是尊贵型，旗舰型，尊享旗舰型看看了，我看旗舰型比尊贵型重了50kg，知道重哪了吗，会不会车身材质有差异，然后旗舰型有360全景影像和一个后桥限滑差速器，感应后备厢，还有其它配置什么的，我想知道这个后桥的限滑差速器有用吗，因为其它配置感觉后期都能加装什么的，平时只在城市里面跑，偶尔跑跑山有点纠结了，毕竟差2w呢
车友建议：
1、1.车身材质不会有差异的，为了这点价格差搞个差异材料，成本反而更高。2.后桥差速器比较大和重，估计就差哪里了。3.还是旗舰吧，360是真有用，快5米的车了。
2、像这几个配置对比的话，个人觉得这个旗舰版本还是非常不错的，后期使用中大部分配置都是能够满足日常需求的，而且价格也比较适中。
3、旗舰型比尊贵型重的这50kg，主要就是配置上的差异导致的，尤其是旗舰型比尊贵型多了一套后桥限滑差速器，而不是车身材质有差异，昂科旗全系的车身材质都是一样的啊。另外后桥限滑差速器肯定有用，在冬季的冰雪路面可以保证四驱的行驶稳定性的啊。而且我综合对比了尊贵型、旗舰型和尊享旗舰型，感觉旗舰型配置比尊贵丰富齐全，定价在三个版本里面也算比较合理的，因此我觉得选择旗舰型比较好吧，差价两万还是挺划算的。
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