23款科鲁泽湿式双离合和22款at变速箱哪个好？稳定性比较好， 后期维修故障率要更低
雪佛兰科鲁泽问题
23款科鲁泽湿式双离合和22款at变速箱哪个好？稳定性比较好， 后期维修故障率要更低，谢谢大家
车友答案：
1、通用的双离合一般 成本更低 原来的1.0t科鲁泽就是为了省成本用的双离合通用3代at是不错的 就是低速换挡顿挫是个通病。
2、稳定性当然是6at，第三代6GF是目前通用故障率最低的变速箱，平顺度也不错，有条件选AT就别选双离合。
3、这还用说？那肯定还是AT稳定性好了，只不过现在人们也不关注，反正都是自动挡，也不是一个厂家再用双离合，而且油耗还低，成本也低，何乐而不为呢。
4、现在双离合用的挺多了，销量好的很多都是，大众系的宝来朗逸速腾帕萨特，奥迪，吉利的星瑞，奇瑞的艾8，反正这些车主应该不全都是傻子吧。
5、我车上个月刚提，悦享版，开着很舒适。
6、双离合也不差，还省油。
7、放心把科鲁泽湿式双离合也没有你想象那么脆弱。
8、各有各好吧，at技术最成熟，也比较贵，最稳定，双离合换挡快，比at省油，安啦安啦，七八年之内基本不会坏的，
9、大部分车主都觉得通用6at笨笨的，但是耐操。双离合也没啥问题，至少不会比干式更容易过热吧。之前1.0t的，我看到好多车主都跑了11万多公里了。
10、当然，双离合好了。比at换挡快多了，而且保养也简单。
11、稳定性当然是at，通用三代6at都装很多款车了。
12、通用第三代6AT。
13、三大件保8年16万公里，你在慌什么。有保修我慌都不慌，我一年就开个一万点公里，开8年都想换车了。
14、10万的AT好还是6万多的双离合香。
15、那得看你买的是哪个，买哪个哪个好，因为那是你的。
16、用双离合的目的就是降低成本。
17、每家车企都一样，成本只会越来越少。
18、别老纠结双离合好不好 正常开 不暴力10年8年没事 现在更新换代快没准不到8年就换了 正常开那时候三大件估计也没啥大问题。
19、当然是22款的变速箱稳定性好了，23款比22款省0.5个油。
20、你要是一年跑10万公里 啥样的变速箱都不耐造，通用6AT有顿挫 双离合换挡快省油 看你选择。
21、22款的变速箱稳定性比较好，23款双离合变速箱需要时间来鉴定。
22、都可以，买新不买旧。