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坦克300 Hi4-T 单从技术和使用上来说，300phev和400hi4-t，哪个好？喜欢300外观，400外观怎么看

2024-05-20 09:02:00驾友用宝典围观 : 12 次

坦克300 Hi4-T问题

单从技术和使用上来说，300phev和400hi4-t，哪个好？喜欢300外观，400外观怎么看也不如300，但hi4-t是不是更先进好用。纯油的300去了趟川西大环线，几千公里下来，其他还好，就是关键超车等需要动力的时候，总会迟滞严重，海拔越高越明显。估计插混的不会存在这个问题。

车友答案：

1、今天试驾了400hi4-t和500hi-t，同样的路线，公路，土路，泥坑。实际上这两个差距很明显。首先内饰豪华度差了不止一个级别，其次悬挂系统也不是一个级别，500远远大于400。还有动力根本不是一个概念，同样的发动机，同样的混动而且500比400还重几百斤，提速根本就不是一个水平的，不要说零百加速多少秒，主要是超车低速加速的时候，400标准模式时油门踩邮箱里面也是慢悠悠的，运动模式好些。同意标准模式500是随叫随到。另外还有一个问题，500动能回收和行车充电有文字实时显示，能看到保电，400不行，不知道是试驾车问题还是没有上市前没有调教好的问题。400有一个优点，方向盘跟手，直接没虚位，悬架行程长，更适合造烂路。不知道300p出来是个啥情况。做过比较的朋友可以探讨。

2、坦克全系的phev，都是hi4-t phev。所以，吧400p看成更大更舒适的300p就好了。

3、越野版还是燃油好，电机是个问题，极限越野会不会造成电机过热这是一个问题。

4、300P应该也是hi4-t。

5、所以值得等待，但是迟迟没有消息啊。

6、西藏充电条件好吗，亏电400也不行。

7、请问一下专业的大咖，坦克300phev城市通勤油耗大概在多少，在城市用电也会很高吗？平时自己城市通勤多一些，偶尔回趟老家700公里，喜欢300phev的外观，又想在城市通勤实惠点，请问大咖们假如在城市通勤用电大概在多少？感谢，感谢。

8、没啥意思。

9、300插混 冲着外观上de。

大家在看坦克300hi4-t坦克300hi4-t外观
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