大众迈腾 都说380动力好，为什么的380高速猛踩油门车子动力软绵绵？没有冲劲，用的标准模式，D档，谁可以解释一
大众迈腾问题
都说380动力好，为什么我的380高速猛踩油门感觉车子动力软绵绵呢？没有冲劲，用的标准模式，D档，谁可以解释一下吗？
车友答案：
1、挂s档，然后深踩油门即可，很多车型的普通模式都是为了省油，策略是尽快升档、降低发动机转数，节气门敏感度低，发动机喷油量少等等，这都是车企搞的，想要动力只有挂到s档或者手动模式，但这样油耗表现就不好看了。
2、D挡你选的模式是什么模式啊，D挡本身就是低转速升挡如果再选经济模式的话转入更低就会升挡，这是为了省油而做的选择。还有就是大众的双离合调教就是1，2到有点小顿挫也有可能造成感觉动力弱。
3、可能是没挂香片。
4、80往上的时候普通d档位突然深踩超车动力并没有想象中的随叫随到，发力有迟滞。所以我现在上车就挂s.
5、表面上看4缸和6缸在数据上并没有什么特别大的差距，比如福特的2.3t和大众的2.5t，但是真上了高速，中后段加速真的天差地别，我自己这两台车就是很好的证明，途昂530v6两吨多，满载7人上200都跟玩一样，但是昂科威s艾微亚才不到1.8吨180以后就有点吃力了，想要中后段还得缸多排量大，6缸是基本需求。但是自然吸气不行，时代变了，自然吸气得8缸。
6、转速拉到红线了吗。
7、大众点D档基本相当于eco模式，不舍得降档，反应慢，肉。挂S档才是真大众，油门响应快，降档也快，地板油直接上5千转，涡轮压力起来了，动力还是很狂暴的，运动感拉满！高速就别D档了，S档才能开的爽。
8、现在2.0T车动力都有点下降了，加了颗粒捕捉器带了口罩没办法！
9、我觉得主要看你之前开什么车，才有这个对比。之前我开1.5的阳光跟2.0的crv，刚换2.0T的天籁的时候，感觉那叫一个窜。
10、现在都带颗粒捕捉器了国六b的油也没那么有爆发力，120以上推背感就不强烈了感觉就那么一下估计2.0t都差不多，我是迈锐宝xl再要后段有力得往上升排量了。
11、上次在高速 跟你兄弟途昂380崩了一下 我带了老婆和孩子后面不敢了 就崩了一下下 它那个动态加速确实可以 没蹦赢我 毕竟它车重在那里 后来前面有摄像头 我踩刹车它就超过去了 我是2.0的03。
12、2.0T高速感觉好的话，那3.0T以上卖给谁呢？
13、用劲踩，不敢踩就这样。
14、不可能吧 我高尔夫380 高速上 动力感觉还可以啊。
15、我也是2.0T我觉得还可以，虽然没什么推背感但是从120深踩到170.180可以说是轻轻松松。
16、本身不是运动车型，急加速可能弱点，但是后劲够呀。
17、你的内饰异响多吗？
18、我没有遇到过这种情况，不管是前段还是中后段加速推背感强烈，一个月内一不小心已经两次超速行驶被抓了。
19、原厂就是这么个调教，想那种踩油门就来力，毫无滞后感的就得去调ecu了。
20、迈腾的动力在家用车基本已经属于非常好的级别了 120地板油干还有点轻微的推背感的。
21、s挡都不舍得拉，还想高速体验推背啊。
22、后段得手动降档或者S档自动降档来获取高爆发的动力，D档一直维持在7档肯定不会有冲劲。
23、现在的款跟以前差很多，以前轻踩就串！！上当啦！
24、不会是节气门要清洗了吧？另外，气温低冷车刚启动时确实肉点。
25、你需要旁边坐个人，手里拿根棍帮你一起踩油门。
26、当你跑不过别人的时候你多快也感觉动力不足，因为你跑的是特斯拉。
27、你买美系君越试一试，2.0的，比迈腾动力强多了。
28、开了7年迈腾，200马力的，虽然经常开到150左右，还是感觉动力差了一点。
29、直接油门到底从七档降到三档。
30、d档在大众默认经济+舒适，运动在s。
31、说这玩意动力好的，大都是开大众1.6、2.0自然吸气的，这俩货实在是太肉了。
32、有多猛？踩进油箱没？
33、站起来踩啊。
34、运动模式打开，油门一脚踩到底。
35、油门踩到油箱，试一试，大胆点。
36、向右推m档，降档补油。
37、同样是地板油，D档就是没有S档有劲，所以S档才是王道。
38、功率就在那里，怎么能有多大动力，不堵就行了。
39、因为380确实一般…特别是在2023年。
40、你挂D档那不废话嘛，你挂S档试试，瞬间推背。天天的用D。
41、变速箱垃圾啊。给你个pdk直接7降2冲！
42、因为你豪车开太多了，所以觉得380肉。如果你1.5自吸开习惯了，就觉得380真猛。
43、上一辆车动力是不是比迈腾猛啊。
44、油门没有一脚到底，转速没有5000转。
45、想加速，你不挂S档吗。
46、挂s，7-5。
47、颗粒捕捉器了解一下。
48、请来开一下凯美瑞。
49、380感觉还行吧，踩的浅了？
50、感觉还有啊，330我都有推背。
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