比亚迪唐DM-i ，的冠军版唐在行驶的时候如果需要发动机工作该怎么设置，设置了hev，然后智能保电60
比亚迪唐DM-i问题
请问各位车友，我的冠军版唐在行驶的时候如果需要发动机工作该怎么设置，我是设置了hev，然后智能保电60，但是每次都保不住电。一直在用电。请问是必须强制保电吗，因为新车需要发动机也工作下。每次都是电在跑，没电了又忍不住去冲，快20多天了提车的半箱油还没用。
车友答案：
1、电少了，只要不是长上坡的山路，我觉得没啥大问题，但应该有点小不爽吧。低速情况，发动机没法并联，串联模式下，P1发电功率90kw。P3纯电驱动，再打折50kw的功率有的吧。高架上平路保持车速17kw，温柔超车也就40kw够了。何况这是低速情况。但肯定有感觉动力不足。高速情况，发动机可以并联进来了，但发动机也就100kw，还要考虑传动损失。保持速度没问题，但加速超车动力不足可能会更明显，一个是毕竟速度高了，第二个是米勒循环的工况使用域相教奥托窄，时不时还是需要电动机辅助的。
2、城区跑速度太低，保不住电。保电适合50-80速度。直接智能25%完事。
3、比亚迪的车能保电吗？
4、首保之前厂家要求要多用发动机。另外我开了两年了，感觉智能保电就是保不住，好像之前是可以的，记不清是哪一次保养的时候给升级了一下车机就变成这样了。
5、我只知道强制保电，
6、强制保电！
7、烧油用强制保电，电量可随意设置，到了设置点就行了。
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