有谁能帮算,奇骏到底省不省油? 周末,帮算了笔账,瞬间觉得日产技术路线,用车成本太昂贵了。 他问
日产奇骏问题
兄弟们,有谁能帮算一下,奇骏到底省不省油? 周末,朋友帮我算了笔账,瞬间觉得日产技术路线,用车成本太昂贵了。 他问,奇骏这种发电方式,你算过一度电多少钱吗?计算结果是,1L油发2.7度电,差不多2.9元一度电了,这比充电贵多了。 兄弟们,这账应该这么算吗?
车友答案:
1、比大电池的安全!有电车的独特性质!可变压缩比发动机,高效快速闪充闪放电容!双电机四驱!够国产学习很长时间了。
2、这个车应该比的是纯油车,四驱车,才对。跟纯电比怎么可能比得过。
3、换个角度比才是正确的,你把这个车当成油车,跟油车比动力比四驱比油耗,你就不会觉得油耗高了,跟个纯电有什么好比的。
4、ep是终级版油车,拼的就是电池+逆变器+驱动电机能量转换效率>传统变速箱,还有电车的驾驶感受。
5、起码不容易boom啊。
6、第一,你这个朋友思路不对,这么说的话所有插混车的大电池就更费油了。第二,数据不对,按照目前平均油耗水平,每升油大概发电3.1度左右,还是平均水平以上的。最后,你朋友大概不知道可变压缩比增程器的发电量是可变的,因为用的是变扭电机,只是说会根据用电需求进行调节,这是性能表现不属于能耗范畴。最后,这车是比油车省油而不是一味只比混动或者插混省油,图的应该是四驱的稳和品控,如果你以油耗为第一诉求,建议你考虑插混。
7、我试过两次了,不要买,用油发电?没事干。要么纯电,要么纯油,所谓的驾史感受,都是骗人的,驾史感受电车不完爆它?汽油机的质感不完爆它?
8、能源费用这块没有纯电车省 但是这个车就是来挑战油车的。
9、这车怎么也不可能比电车省钱呀。
10、电池报废时,回收分解的成本要高得多。