深蓝深蓝SL03 有个问题，为啥增程车没咋听说过失速。而比亚迪的dmi系列，银河的dht系列车或多或少都会爆出失速的问题

深蓝深蓝SL03问题

有个问题，为啥增程车没咋听说过失速。而比亚迪的dmi系列，银河的dht系列车或多或少都会爆出失速的问题

车友答案：

1、因为对一个系统来说，结构越复杂，出故障的概率越高。增程式的结构和逻辑最简单，一种是只有电池给电机供电，一种是増程器给电机供电，同时给电池包充电，最后一种就是増程器和电池包同时给电机供电。DMI加了直驱模式，低速跟增程式一模一样，三种模式。高速以后，就又分馈电和不馈电。馈电以后，有直驱+充电模式，有直驱+电机驱动模式。在高低速频繁切换的时候，这些逻辑来回切换，一旦程序里面有个小bug，就容易被触发，系统宕机造成失速。多档位DHT的模式就跟复杂了，光写就得写半天，那程序的复杂程度，比增程式高几个数量级，那出bug的概率也就更高。

2、因为增程车工作原理更接近纯电车型，纯电就很少出现EV受限，大部分都是长期用快充导致电量估计不准确或者电机控制器出问题。混动容易EV受限，多数是混动逻辑出问题，电池又是功率型电池为主，磷酸铁锂需要每隔一段时间用慢充给bms校准一次电量，混动工况就难以保障电池有规律充放电，时间长了，bms估算误差就大了，系统估算电池电量还有很多，关键时刻想让电池多出力，可实际电池电量已经不行了，放电功率受限，自然会失速。

3、动力受限的问题很多都是磷酸铁锂长期没用慢充充满的原因。

4、根据喜好推荐，你看啥内容多它就一直给你推，你看一条它给你推5条，你看5条它就会给你推10条。所以会蒙蔽的双眼。它只会给你它觉得你想看的，懂了吧。

5、理想不是有失速的报到吗。

6、有没有和车无关，和销量有关，等深蓝卖到BYD的销量，各种故障一样不少。

7、都会有，长城也见过，只是实在没迪迪那么高概率。

8、也有的，电池完全损坏是动不了的。增程器也会罢工。

9、有肯定是有。

10、深蓝本身的设定，还是很不容易出现失速的首先是保电很保守，强制预留18%的电，大约5度，这就不少了，要知道隔壁日本子的车，增程序列的，拢共2度其次増程器功率还是足够的，毕竟有1.5l,就发动机自己就可以供车子110码巡航再然后，假如你长时间高速巡航，比如130码把电池逼到很低(比如只有10%)，増程器还会不顾最佳热效率，将转速拉高至更高，以保障电力，130码不会掉电所以，在合法的前提下，只有一种情况能把电干没，那就是原地百米加减速很多很多次具体多少次呢？假设这种加减开发百公里50度电(够了吧)，也就是5度电也可支持10公里，假设每次0-100跑出去200米答案大概就是: 50次人先吐还是车先受限，得pk一下。

11、深蓝就很多你看不到吗！

12、越复杂的东西出故障的概率就越高，你看国产单缸拖拉机主打一个稳定。

13、深蓝多得很。

14、咋可能没有，深蓝都看到好几个帖子说失速了。

15、dmi是磷酸铁锂一致性问题，吉利第一版雷神是P2电机与变速箱集成设计或者某一批次制造问题导致变速箱故障。

16、燃油车也存在抛锚啊。

17、因为BYD卖的多。

18、因为黑子多。

19、名字不同就不见失速？

20、增程的技术太简单了，发动机发电，给电机用顺便充电。dht就复杂多了安全设计一多就会互相干扰出问题，就像你电脑同时装了360，电脑管家，瑞星杀毒，金山毒霸，2345电脑管家，鲁大师一样。

21、具体原因具体分析，理论上越复杂故障率越高！

22、只要是不要的，不管纯电还是混动都出ev受限。

23、这车一样有失速，看到不知道多少了，小问题还多，所以现在也不怎么样了。

24、增程结构简单，技术比较成熟。

25、都有只不过很少因为结构逻辑简单。

26、有是有 结构简单问题概率少罢了。

27、电池大小的问题。

28、比亚迪失速纯粹是电池的问题，跟增程无关。

29、成都的吗？你的03落地多少 ？

30、结构简单不容易坏。

31、今年年头这车大把失速车主上贴了，估计车主被解决了，谁说没有。

32、因为要省油啊，省油当然就不会积极发电了。

33、增程是给电池加发电机充电不介入驱动，插混是发动机纪既要发电还要驱动，我理解发电需要稳压，固定频率，而驱动有快慢，这时候变速箱反应不过来，就会失速，直接表现就是ev受限……

34、结构越简单，故障率越低呀，发动机车的问题就是把简单问题复杂化，导致系统繁杂，所以各种小毛病反而越来越多，尤其是变速箱，那是表现得淋漓尽致，你听说过多少手动变速箱故障的，反而是越先进的变速箱，毛病越多，电车也一样，增程本质就是电车，发动机是分开的两套系统，各管各的，混动是在发动机的基础上再增加电机电池，是一套系统的复杂化，当然毛病更多了。

35、想换购，不知道值不值得入。

36、结构问题。

37、ev受限大多都是铁锂的一致性问题，所以推荐能三元别铁锂。20万以上的电车除了byd谁还昧着良心用铁锂？

38、我也想知道。

39、扯淡，只要保不住点、发动机故障、电池故障等都会失速，失速是结果原因有很多。只不过深蓝上市不久案例不多，销量多了、时间长了，案例自然就来了。

40、理想也有失速案例，你没看到而已。

41、销量大。

42、增程车总共才卖了几万辆，插混卖了几百万辆。有电一条龙，没电一条虫，说的就是增程。

43、增程式的发动机就是一台发电机。就算在动力需求很高时，发动机无法满足动力输出，也只是耗油，速度上不去。BYD的车，发动机参与直驱，。而发动机比较差，所以高输出时很容易失速。

44、因为所有增程加一块都不如比亚迪卖的多。

45、一样都会有，不过几率小而已。

46、少而已。

47、怎么可能没有呢。

48、结构复杂有他的优势，但是也有劣势，增程结构相对简单，但是稳定就是他的优势。

49、有，你自己搜索?

50、因为都是垃圾车啊。

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