准车主老师:楼兰2.5自吸和冠道2.0T对比，楼兰最大功率186马力，而冠道达到272马力，楼兰是不是属于油门踩
日产楼兰问题
准车主请教各位老师:楼兰2.5自吸和冠道2.0T对比，楼兰最大功率186马力，而冠道达到272马力，楼兰是不是属于油门踩了车没什劲的那种感觉，甚至会脱档
车友答案：
1、起步，40以下确实有点肉，速度上来就没问题。肯定没有冠道的推背感好，变速箱也不一样啊。
2、就看你怎么用了，家用楼兰很不错，动力足够，光看马力那都扯淡，你买个车会没事油门踩到底吗？
3、脱档现象不会有的，起步阶段只要别打开节油模式给油就会往前窜的，这是日本车所有的特点，但是后期加速肯定比不了冠道，毕竟马力在那里摆得呢！但是我觉得楼兰优惠这么多一个中大型suv精英版十多万，又有合资的品质，从性价比上从理性消费上是我肯定要买楼兰！
4、楼兰必须上机械增压的，要不然就缺少了灵魂。
5、冠道调教就不是很激进 上高速跑起来舒服 市区开1档升2档突然收油再加速 走走停停的顿挫感很明显。
6、建议上机械增压 变速箱不一样。
7、差价10个W呢，这么比不公平。
8、2.5自吸，油门只要舍得踩还是很有劲的，起步超车我常常到三千转，并没有脱档的现象。
9、我就是楼兰车主。
10、不用别的官方公布的数据楼兰百公里需要13秒，冠道20需要8秒多，冠道1.5需要10秒，很显然楼兰和冠道1.5比都差很多。
11、要说起步，我试过，2.5自吸不比URV（我开过URV）慢，因为起步时涡轮并没有介入。所以2.0T起步真不如2.5自吸，后段提速带T的肯定更快。
12、你用涡轮增压和自吸比提速就有点欺负人了。22年9月提的2.5自吸智联楼兰，起步提速肯定不如我原来的1.8T，但是平顺和舒适性不是一个档次的，看你需要什么了。
13、任何一辆?都有它的优缺点，自吸怎么和涡轮增压比。萝卜青菜各有所爱。楼兰没有你说的和表现的那么差。
14、不能那么差，不过感觉日产的气味太浓了。
15、2.5没法和2.0T比动力。试一下就知道，一般啥车都是，开一段时间后就适应了那个动力，会觉得动力也就这样，所以能买动力高的就买动力高的，后悔的概率小一些。
16、楼兰的动力，一般使用足够，起步平顺，高速特别舒服。
17、看人吧 2.0T的SUV实际都很肉。
18、买家用车原本就是图个方便实惠，楼兰除了共振这个缺点，其他各方面性价比还是很高的。
19、买机械增压那一款。
20、楼兰有毛脸跟冠道比。
21、动力总成方面，1.5t的冠道和楼兰都是成本最低的cvt，而cvt不适合脚重者，加速时间楼兰自吸10.5秒，冠道可以参考易拉罐皓影8.5秒，冠道车重高于皓影，实测估计9+；看看此地无垠双车耐久测试，雅阁和迈腾，cvt在耐曹性上与齿轮传动的湿式dct差距明显，如实在追求动力，只能排除。冠道就是个特供车，2.0t价格足够买汉兰达所以楼主自己考虑。
22、楼兰是好车，适合沉稳的中年人，年轻人适合带涡轮的。
23、看看实测加速2.5楼兰的连1.5t冠道都跑不过...别说2.0t的了。
24、CVT 哪来的脱档一说。
25、一个全球车型，一个为尊贵的中国客户量身定制。楼兰够用，便宜，舒适。冠道空间大，内饰好。
26、二驱肉肉的可以。
27、楼兰北京市区，2000～2500转起步，基本是头几位。够不够用看个人需求吧。
28、楼兰动力足够，冠道2.0的启动有顿挫感，如果喜欢冠道，买1.5T的就行了，但舒适度比楼兰差了很多。
29、没有可比性，这样比较你就是拿两个品牌对撕。虽然两款车都是各自品牌的顶端级别SUV，但是产品定位和发展思路不同。可以说楼兰目前的车型表明日产没有自信和底气，曾经的3.5VQ已经过时，按理来说应该上2.0T可变压缩比发动机，可惜没能用上。导致产品车型链不协调，处于尴尬局面。不然楼兰是可以和冠道、汉兰达掰掰手腕的。
30、不会脱档，各有各的好。
31、我就是楼兰车主。
32、路上没几个把油门踩到底的，要动力只是在亲朋面前有脸而已。
33、冠道还可以吧，能上2.0年轻人市区开我推荐，1.5就不如楼兰了，
34、冠道踩油门比楼兰速度快，
35、你都买楼兰了，你就让他磨练你的性子吧，起步是快不起来了，除非你是机械增压那个。