特斯拉Model Y 标续的电池要是从60度提升到66度，长续的电池度数也会增加吗？如果长续电池度数不增加日常冲
特斯拉Model Y问题
标续的电池要是从60度提升到66度的话，长续的电池度数也会增加吗？如果长续电池度数不增加的话日常冲到90%就完全没有续航优势了，只剩双电机了
车友答案：
1、我感觉这次长续航降价就是为了平衡标续增加电池度数。
2、明年Y换代长续会增加电池量，可能会增加到85-89度～
3、标续66或者69，长续听谁说明年可能85度电。
4、为啥你们都觉得长续日常90%这点算劣势。
5、新款增加座椅通风，氛围灯，方向盘上人脸识别，hw4.0，这些都会增加电耗，所以这6度电的增加，很可能对续航提升并不大。
6、铁锂电池不是要充到百分百。
7、长续不变啊今年 不是给你降价了 3w 给你双电机和四驱 还不行呀 标续据说是68 不过肯定还是标续卖得好啊 南方闭眼后驱。
8、也有可能把长续航砍了。就像model3。
9、马斯克说了加电池吗。
10、三元锂电比磷酸铁锂要好的多。
11、标续电池度数增加不用先到工信部申报吗？
12、电池成本较高，跟特斯拉一直降成本的宗旨好像相违背，除非被市场逼迫，否则毫无动力升级电池容量。
13、两颗电机进口的。
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