大众ID.3 网友提问：现在开一辆飞度，每月油费300多，有没有必要换ID3 现在开一辆飞度，每月油费300多块，一年

大众ID.3问题

网友提问：现在开一辆飞度，每月油费300多，有没有必要换ID3 现在开一辆飞度，每月油费300多块，一年行驶1w公里左右，每个月一趟140-200公里的高速，没有家充，上班地方有快充桩。 换车诉求：飞度噪音大，行驶舒适度不高，安全性也存疑？ ID3的行驶质感非常好，隔音降噪和操控远好于飞度，但是座椅角度不舒服，车窗控制也奇怪。 这种情况适合换ID3吗？或者有其他更好选择？

车友答案：

1、早就有结论了:电车省油不省钱，但是日常通勤体验很好（还有日常省油钱的快感）。所以如果想换个舒适点的车，没有400km以上无法补能的场景，就换吧。对自己好点。如果是为了省油钱意思不大。你10年也就3w多油费。全省了也不够折旧费。

2、我正好五年前买了个30度电的小电车 一年三万公里 早回本了。家里还有一个本田油车 给老婆开了 一年一万的样子，油车准备留着开个十年，明年换个20左右的电车 太贵没必要，这玩意降价快 不保值，其实有可靠的一年左右的二手反而更好。

3、我的也是飞度，这个账我算过，平衡点在每月1400公里，这时候用飞度或者置换ID3，每公里成本一样，低于1400公里继续飞度划算，大于1400ID3滑算，就算每月2000多公里，飞度每月多花3百，出于情怀不换。

4、别人都是家里第二辆车买电车，第一辆车油车当拐棍儿。平时备用，必要时用用。你这倒好，直接换了。你想着纯电车的噪音低。费用低，那你有没有想到买个电车十一二万。你又没有充电条件，上高速还有续航焦虑，你的费用低吗？电车的保险费用还比油车要高。你的时间成本是不是上升了？至于安全性，同样大小尺寸的车安全性有何差异？从油车和电车的角度看安全性，电车的稳定性更差一点。电车的自燃率更高一点。电车的失速的概率更大一点。所以结合你没有充电条件实际情况，如果只能留一辆车的话，建议置换口碑较好的油电混动B级车，这样。通行费用降低，行驶质感提高，安全性也比小车高，油电混动的可靠性也高。当然你能忍受飞度的噪音和安全性。不换车是最省钱的办法。毕竟飞度省油，一个月300多块钱油费也不高。

5、有地方充电，可以考虑换电车，到期你要考虑一个问题，你卖了飞度换到ID3，算你花七八万不算多吧，考虑过七八万能让你跑多少年吗？考虑过以后电车换电池吗？如果这样算下来你还觉得划算，而且七八万能买到你觉得更好的行驶体验，那么马上换，否则我劝你还是再考虑一下，一个月300块钱，几百公里，代步而已。

6、我和你一样，飞度，每月大概400-500的油费，没有长途需求，一般就是200公里左右的短途近郊游。家里有车位。计算了一下，每月的油费差不多刚好抵ID3的保险费，保险费差不多抵电费。因为飞度买的时候4S店做促销，送了20次基础保养，所以保养两者也就算持平。综上，这种用车状况，日常的用车成本查不多。再说下准备换ID3的理由1.飞度很好开，但ID3的驾驶感受确实要好于飞度，除了刹车在D档的时候前段真的很虚，总觉得刹不住。2.就现在的电池技术而言，纯电车还是更适合短途驾驶。假期出行高峰的时候，无论是长续航还是超充，换电，还是有路程焦虑，要放心还是得加油的。但我的用车环境就是城市内短途代步，好开，好停是首选。而ID4，ID6远又不能开太远，车型尺寸又大，在城内真不如小车方便。3.个人判断5年内电池技术不会有太大突破，也没有其他新的能源技术出现，电动车还是最经济的化石能源代替方案（纯属个人见解，现在科技日新月异，说不定过两年就出现新的能源方式也不一定）。每个小区电车越来越多，电容量必然不够，后面肯定会限电桩安装，不如现在买一辆便宜的小车，既能代步，还能占位4.随着电车普及率越来越高，油车保值率肯定会下降。不如乘现在保值率还可以先出手。5.当你心中种下一颗换车的种子，它终将长成参天大树，无时无刻去折磨你幼小的心灵。所以，乘早换，免得天天失眠。

7、虽说驾驶里程不多，虽说换id3要多花几个w，虽说车子大小空间都差不多，但是，但是，花12万买一个动力媲美20t，隔音噪音都提升好几个档次的体验，我觉得是还很值的。高速需求只有200公里，id3完全能够胜任！！

8、开电车为什非的算回本不回本干啥 开电车是油车给不了的感觉 难道不是吗 不就为了开着静音舒服才电车的吗 我媳妇一年也不了一万公里 电车该买不是还得买吗。

9、本着省油，换不换就无所谓了，你开的不多。本着提高舒适性，又想换车了。那就换。

10、一年开不到10000公里，没必要换油车吧。

11、家里有个B级油车的话，第二辆车可以换成电车，当你有换车的打算时，纠结的是换后是否划算这没必要。有闲钱经济允许建议换电车，ID3作为家里第二辆车是可以的价格也能接受，若是家里唯一一辆车，不建议换。

12、一万公里车开报废也不回本。

13、行驶里程一年没有15000以上，还是老老实实油车吧，电车省不了。

14、一个月300块油费……还是继续开油车吧，我怕你把电车晾坏。

15、开了几年了?故障多吗？

16、这个公里数，电车肯定不划算，必定是考虑到电车的驾驶感受提升。但id3后排体验太差，电动车容易晕车，并不是一台很好的家用车。要换可以换个埃安y。又因为充电不方便，不建议买电车。

17、问就是不要换，你想冲动消费，汽车就是工具，贬值的工具，除非你钱好挣，非必要暂时不要买新车，尤其新能源，还得降还得背刺。你有现成的油车代步开开算了。

18、开电车没啥里程要求，也不是油车里程能论的，别听那帮扯淡的网络传声筒，买就完了，开车又不是为了回本。

19、一个月1000油费，果断增购了一辆剁椒鱼头。

20、没必要换！使用成本和保养费用绝对飞度低。我刚卖了飞度换了埃安新能源，明面充电省钱，实际用车成本翻了好几倍。光新车保险费够一年加油钱。

21、换新车的钱够开多少年油费。

22、不建议，到冬天你就知道电车有多垃圾了，省了的油费，回头要换电池，你自己算。

23、直接说结论没必要，先开几年车况不行了再换。8年不过3万的油费，但是8年的电车残值几乎为0。这个车辆本身的折旧要算钱的。

24、一年3600油费，加上保养和保险，不足10000，您换id3, 得多掏几个W? 多掏的钱够您开飞度N年了吧。没必要换。

25、我也是飞度，我15000~20000公里也算不过来，要不是很喜欢外形操控，还是冷静一下等国外的改款吧，

26、没必要，不考虑油费比飞度也强不了多少。图舒适安全完全可以考虑B级油车，现在这么卷，价钱多合适了。

27、油钱300多算少的，我觉得还是再等等吧，以后只会更加智能，电车的属性有一半是跟智能手机是一样的，谁买几年前的手机？

28、数学题都会算，问了就是想换车了这个公里数，成本的话，不值，但想换就换，不算大钱，喜欢就是了。

29、为了省钱没必要，为了体验可以换，如果到了换车周期也可以换。

30、有钱可以任性。

31、不适合，id3不如飞度。

32、你这不是油费高了，是欲望高了，存款富足随便上。

33、没必要换啊 真的。电车一年没两万五以上 没必要。 钱多无所谓。

34、省钱角度没必要，舒适型角度可以。

35、把换id3的钱吃利息补贴油费更实在！

36、一年没2W以上 同时家里有充电 两项都有就买吧。

37、其实用车体验不会提升，因为差异不大，都是小车，都很省钱。

38、买吧，买了电车就不止这么点公里数了。

39、一个月300块油钱，你买个电车一年贬值都够你开几年了。

40、没必须买电车。电车电池有月历寿命，8年差不多到尽头。要换可以考虑换个油车，或者油混。

41、完全没必要，钱多另说，我买了第二天就后悔了，妈的10多万要烧多少年了。

42、明年下半年再说，最近电车更新是真快。

43、没必要，兄弟，你信我。

44、有家充，开的多，不想限行挤地铁公交，就换。

45、没必要，12万，2%利息，一年也有2400了。够覆盖你很多油钱了。

46、不适合，要换就换b级车了。

47、换个顶配海鸥或中配海豚够了。

48、没有必要换车。

49、油车他省电，电车他省油。

50、没必要。

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