名爵MG4 EV 试驾了id3 和mg4ev都是低配版，整体驾驶体验差距不明 显，底盘悬挂都很不错。id3坐姿稍微高
名爵MG4 EV问题
今天试驾了id3 和mg4ev都是低配版，整体驾驶体验差距不明 显，底盘悬挂都很不错。id3坐姿稍微高点，我 本身之前开suv感觉更舒服一点，内饰半斤八两 都是垃圾，mg4有360影像，车机也稍微好一点 仅仅是稍微。ID3 新款纯净版裸车125900 能谈的余地不大，MG4EV 出海冠军版11万落地 总价看起来大概差2万估计提车时候可以稍微再降一点 感觉不会太多了 兄弟们给点意见吧
车友答案：
1、补充一下 ID3送首保加简单装具 MG4EV终身保养人工费免费 送充电桩加30米线免费安装加简单装具。
2、感觉最低配4ev更有性价比，就是冠军版的共振不知道解决了没，共振让人很忐忑。
3、还有楼主买电车尽量买三元锂，铁锂以后故障率比较高。
4、预算够就ID3，实惠就mg4ev，差价够充不少电和个性化改装了，我当时也是看这俩，看下来差3万多，秒提mg4ev，就是个代步车，省点是点。
5、男人开什么ID3，那是女人的车。
6、我当时也考虑这俩，后来一想，2万干点啥不好提了mg4。
7、意见就是你河北的看什么冠军版，直接520旗舰啊，我在江苏，冬季气温大多零上都不敢买个49度电池的，多加两万来块直接上64度电池，冬季续航更给力，还不用担心衰减，即便多年后衰减20%，也等于49度电。ID3嘛，我是看到MG4就不再考虑了，一是外观太萌，更喜欢MG4那种凶凶的造型，二是三电做的确实不如上汽，差距有点明显，续航还是MG4更扎实。
8、河北邯郸，喜欢开车，之前跟你一样考虑两辆驾驶感受不相伯仲的车，多次试驾还是感觉3的外观质感驾乘更好一点，在北京全款12.8提了23款加7500的包。当然4也好车，不过磷酸铁锂冬天是硬伤，建议520。
9、两个都是好车，MG4木兰空间更宽敞尤其是后排空间。续航更扎实，前后都是盘刹，车机更智能更好。木兰有360，id3有L2。木兰旗舰才有L2。其他的两者伯仲之间，
10、mg4车可以，可是国人不认，id3刚开始国人也不认，便宜了才认，电车保有量小，以后维修会很贵，自己斟酌，这些车比所谓的某头部都好。
11、我也重点对比过，心想：我买电车就是买个新鲜，实惠，好开，代步。两车基本上差不多，但是mg4ev落地便宜1万左右，所以我提了mg4出海版。
12、名爵十万就能落地了，但不如加一万上极狐考拉，大四座家用mpv，带侧滑门，宁德时代电池，五百续航，0醛0苯。
13、mg4车机竟然还有人说好的，连carplay都没有，除了地图没有任何升级，关键是没有免费流量我现在都是上车手机热点自动启动连接。
14、一般你跑哪个车友圈发问，就买啥就对了。
15、id3有L2，高速很爽的。
16、id3裸车也就10.5左右，你没好好谈。
17、给你一个很直观的东西，大众呢一年修一次车，名爵呢一年修三次车，然后你再决定这个价格差距是否值。
18、ID三比去年涨价了。去年最低价的时候，116000就能拿出来。
19、24款id3有360了。
20、丐版ID3的钱可以买个520的木兰了，这样一对比木兰好像优势明显。
21、可买ID3山东济南便宜。
22、ID3车身安全性好。
23、这俩车都是当家里第二辆车用，哪个便宜买哪个。id3刹车不舒服没这个线性，总体开起来感觉没名爵好开，名爵这个车就是跑水泥路有共振。我当时也是二选一，主要就城市代步开，买的425豪华版。
24、id3有L2。
25、MG4做工不敢恭维 开这么多年车第一次开漏风的车。
26、这两款车都看了，有点纠结。北方地区还是三元锂电池比较合适，南方出海版没问题。都没有下单，还在观望中。
27、第二辆车代步滴当然那个省钱买那个了，mg4外面还是挺霸气的，比较吸睛的。
28、还是mg4更有性价比。而且id3的三角窗，影响视野，很难受。
29、拿不定主意买啥就买销量大的。
30、记住商人比你聪明的多，便宜不好货。
31、买id3的一般都会买个7500的包，否则配置没法看。
32、两个也对比了很久，最后提了MG4，也是ID性价比低。
33、都买低配的话价格差两万差可多了。差一个级别的价钱了。 感觉名爵性价比高很多。
34、不走烂路名爵4，烂路水泥路比较多id3。
35、…不信仰大众的话买 mg。
36、个人认为名爵更有性价比。
37、哪个便宜买哪个啊。
38、必须mg4。
39、看你钱包。