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大众ID.4 CROZZ 有没有开了3~5万公里的来说说,续航衰减到底是如何

2024-05-20 09:05:01驾友用宝典围观 : 13 次

大众ID.4 CROZZ问题

有没有开了3~5万公里的老铁来说说,续航衰减到底是如何

车友答案:

1、看不出来多大衰减https://api.dcarapi.com/motor/feoffline/ugcs/article.html?link_source=share&group_id=7184787977917563395&share_token=7ca8f0fb-72c9-4e73-bfe4-da4f5e2667c0。

2、提车 1 年半,已经跑了 6 万公里,前几天晚上从 14%冲到 89%,感觉电池衰减可能会有一些,但没有很直接的体验,相比之下轮胎花纹的磨损倒是更明显一些。

3、十个月,4.2万km 基本全是快充,今天6%-86%充电41分钟,电量62度。计算差不多77度。 和刚买的时候快充电量一致。藏电7度。

4、4.7万公里,0-100%试了两次,71.5/71.9度id4x 2021。

5、德国油管up主Battery Life的id3,用的是波兰产LG电池,,容量62度。跑了一年,里程22000km,用非严谨的手法(观察快充充电量),得出电池容量衰减了接近10%,但是神奇的是实际续航并没有明显衰减。

6、这车刚上市,悬。

7、目前4个月1.6万公里,非营运,每天重复一样的路线一样的驾驶一样的空调温度,没感觉到有什么衰减。

8、难,毕竟现在车主还是少,反馈信息没那么快。

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