大众探岳 颗粒捕捉器堵了是啥样？的280最近油耗高了2个左右，但是启停好使，没有故障灯，怠速也正常，刚打火的时候1
大众探岳问题
颗粒捕捉器堵了是啥样？我的280感觉最近油耗高了2个左右，但是启停好使，没有故障灯，怠速也正常，刚打火的时候1200，两分钟后800，但是就是油耗相对高了点，想问问大家颗粒捕捉器堵了还有没有别的特点！！
车友答案：
1、我也是280，跟你感觉一样，感觉没刚提车油耗低，也没感觉堵颗粒捕捉器。
2、按照大众后期对检测软件升级后的对照1级堵塞只是油耗对比平常高了一点而已，基本上看不出来2级堵塞油耗会升高仔细观察也能看出来，发动机对比平常噪音会大一些，动力也会减少一些，但都需要车主自己观察才能看出来3级堵塞油耗明显增加，油表指针眼看着就往下掉，发动机噪音明显变大且很沉闷，动力明显减少而且有明显抖动感加速无力等4级仪表就报警了5级已经很严重了拖段时间就会对排气系统造成不可逆的损害，但这个等级的只有最开始20款刚爆发堵塞问题的时候，有些车主不知道是什么情况拖了段时间再去店里检查才出现的，现在基本上只要不是故意的就不会出现5级堵塞出现堵塞问题后1级不用管2级的平常开车能猛开的就不要慢开，能绕远的就别找近道，多跑跑油门多狠点踩就行3级开始的自己找个人少，车少，路口少，视野好的地方把车开到60然后油门踩到底冲到130松开滑行到60继续重复，跑个15-20分钟左右就好了，时间一定要跑够不然下次堵塞间隔的时间会更短。
3、那年的280呀。
4、油耗增高，踩油不走。
5、应该不是颗粒扑捉器问题。这种带颗粒扑捉器的车平时开着不要太温柔，适当油脚大些，这样才有助颗粒扑捉器燃烧。
6、天气冷了。
7、可能和天气有关，气温低了，就这样。
8、有12345个级别，我是330，3级怠速1200下不来，4，5级才能爆灯。
9、试一下经济模式松油门滑行出eco图标不？
10、你这不是堵了，油耗高了点可能是天气转凉了的因素。堵了是油耗在16以上不下来，发动机声音沉闷，动力减弱，停车熄火后前面的风扇还会继续转。