哈弗猛龙 馈电情况下，猛龙还剩多少动力？是不是只剩下1.5T发动机的部分动力，因为他还要给电池充电，很想看看馈电状态下的
2024-05-20 09:05:58驾友用宝典围观 : 12 次
哈弗猛龙问题
馈电情况下，猛龙还剩多少动力？是不是只剩下1.5T发动机的部分动力，因为他还要给电池充电，很想看看馈电状态下的动力如何
车友答案：
1、同样1.5T的拿铁两驱，馈电爬川西318国道的折多山，轻松拿捏，20多公里上坡，海拔升高2000多，电量固定在剩余十几公里没波动，发动机转速1500-2500之间。
2、你这1.5t发动机功率还比二狗多了13瓦。动力没问题（超车是秒杀1.5L，增程系列），缺点是2.2k转以上，发动机声音大点而已。
3、不会，所为馈电是指电池电只剩10％左右，正常行驶是发动机直驱并给电池充电，如需动力请求，电机会立马工作一起驱动，不是说电池没电。
4、够不够看怎么开，但不管怎样也比1.5自吸强。
5、还是油车靠谱。
6、你可以申请馈电试驾。
7、根本不会亏电，电池是个储能装置，厂家设置最低都储存着10％的电，以备你超车加速时使用。
8、纯油我倒是试了，动力给力。
9、不晓得你所谓的馈电是指啥？电池完全不放电了？那么所有混动都只剩下发动机功率，是否会再分一部分去充电看控制逻辑。此时动力不如同款15T油车，解决方法也简单，原地发电一支烟、放个水、埋个雷，基本能复活半管血。
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