能不能说说坦克500相对于500 hi4T的优点有哪些？ 想买500油车，但是看评论都是说hi4-T各方面都优
坦克500问题
各位大神，能不能说说坦克500相对于500 hi4T的优点有哪些？ 想买500油车，但是看评论都是说hi4-T各方面都优于油车，买了500油车和决定要买500油车的兄弟能不能说一下为啥买油车而不买hi4-T?
车友答案：
1、我今天又去试驾了下这两款车，试hi4T的时候用的混动模式，但是表上已经不显示电量了，销售说车子试驾开了一天了电量用完了（除了表下不显示部分）。试完感觉馈电模式下的hi4T和500油车开着没啥明显区别，油车踩油门似乎动力出现的更滞后一些，油门踩到底感觉两个车都没啥后劲，速度起来不快，肉乎乎的感觉。静谧性没我想象的那么好，90以上风噪也挺明显，比其他车可能好一些，但是还是感觉挺吵的，远没好到我以为的那种清净感，看来我要的静谧性是不可能的事。试完感觉没那么喜欢了，没想象的那么好。
2、两款车油门踩到底都没找到一点推背感，一点也没有动力很猛的感觉，是我感觉有问题吗？
3、这么跟你说吧，油电混合的五板适合市区通勤。如果说长途穿越，去越野。还是买V6吧。油电混合的500不适合去越野。也不适合长途穿越。
4、油车比混动轻200多公斤，我的是油车，改完满载接近3吨了。如果是混动，就超过3吨，对车辆性能的拖累不说，偏远地区有些危桥就限重3吨，根本不敢过。
5、买油车只要口袋不缺钱就行。缺点就是烧钱多其它几乎没有。买插混不仅要加油，同时还要考虑时不时去加满个电，亏电了开总感觉吃亏。
6、我不选hi4-t的唯一原因就是不舍得我的蓝牌自己选的字母数字组合。
7、犹豫的说明3.0优势你都不在意，在意的直接上3.0了根本就不会犹豫。上H4。
8、接受不了背个大电池.就像十年前油改气一样背个大气罐.定时炸弹一样.除非纯市区开。
9、除了所谓省油，还有什么优于v6的500。
10、混动版后备箱小，没有底挂空间，自重太大。
11、hi4t使用场景更多，我是为了方便露营用电，或者以后可能选择拖挂买的hi4t，越野我也不会，开一段时间再说，3.0t预售我就下定了，试驾完感觉动力匹配不是很好放弃了。
12、另外.2.0那个机头应该有烧机油的问题。
13、不缺油钱就上3.0，在意油耗就上混动。电池技术没大更新下，混动我慎重上，带一家人出门屁股底下坐个炸弹我不放心。
14、阿米拉是最认真来买车的！
15、这俩车的车主群体是很割裂的500燃油车主压根儿就不会考虑带电池的自燃王。
16、长途场景多还是油车吧！电车真节省不了多少，而且用车顾虑多，用几年电池给你打个六七折你是挽电池还是不换呢？？多的钱都绘你整回来直接换车的另当别论。
17、我上3.0T，很简单就是不喜欢那个2.0的鸡头，还有一分价钱一分货。
18、买3.0T。
19、去试驾，自己体验。才能看自己喜欢什么。