奇瑞艾瑞泽5 PLUS 涡轮增压版本CVT25变速箱经踹不，有什么独特的技术没，经常暴力驾驶不会趴窝吧
奇瑞艾瑞泽5 PLUS问题
涡轮增压版本CVT25变速箱经踹不，有什么独特的技术没，经常暴力驾驶不会趴窝吧
车友答案：
1、万里扬CVT25第一点，这款变速箱设计采用液力变矩器。首先我先科普一下液力变矩器的作用1、液力变矩器能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速，提高车辆的通过能力；2、液力变矩器通过液体连接泵轮和涡轮，减少发动机对传动系统的冲击载荷，提高传动系统的寿命；3、液力变矩器在起步时，能够提高车辆的起动变矩比，从而提高车辆的动力性能；4、起步平稳柔和，提高乘坐舒适性。但是有液力变矩器的变速箱（比如AT）都有一个明显短板就是传动效率低下，这也是带有液力变矩器的变速箱(AT)油耗高的原因。但是因为有液力变矩器所以这款变速箱也会更耐用，那怎么办？看下面第二点。第二点，这款变速箱采用了高热容量离合器。这款变速箱设计就考虑到了如果运用液力变矩器会导致传动效率低下这个问题，从而在设计了高热容量离合器所以这款变速箱在低速可以用离合器锁止档位提高传动效率降低油耗，还有一点好处就是在低速低档大扭矩的时候不容易打滑，因为有离合器的存在。第三点，采用博世最新的钢带在耐用性和承载扭矩都上有提升。因为这些设计和材料相结合，所以这款变速箱在耐用上，尤其是低速状态下由离合器可以锁止不会存在普通CVT因为起步扭矩大打滑的问题。
2、025变速箱比019强太多，别看都是一个爹做的，025就入了龙蟠杯十佳变速箱，019就不行，025的钢带是博世第三代的钢带 理论寿命30公里，但是厂家设计的冗余量很大，就跟机油需要5000公里更换，其实跑6-7千问题也不大一样，这变速箱在东北地区零下三十度解除冷保护就需要两分半(不是原地热车)，说人话总体来说还是不错的，质量也行，要不然不能出口，吉利也不能采购，总之，CVT变速箱都不适合暴力驾驶，偶尔地板油没事儿，总暴力驾驶啥变速箱都白费，日产GTR两次弹射起步就变速箱过热保护，保时捷PDK那变速箱够尿性了吧？该坏不也坏吗，不是抬杠哈。
3、CVT变速箱天然就不支持暴力驾驶，肯定是不经踹的，建议还是不要经常暴力驾驶，哈哈。
4、我每天都有五千转以上。
5、这个价位的cvt禁不住你脚脚地板油。
6、一句话 cvt暴力驾驶 不是强项 自动挡暴力还是at稳 修起来也相对便宜。
7、喜欢开车猛的要上5gt，比这个猛很多。
8、故意暴力那就是你的错了。
9、025随便踩。
10、现在市面上的任何一款cvt 都不适合暴力驾驶 都会严重损害变速箱寿命 但这款变速箱经过优化 在耐用性上已经有很大提升了 勤保养 注意驾驶习惯 任何cvt都能用很长时间。
11、这变速箱要是不行，其他cvt也一样，起步注意点，其他到没什么！
12、你要经常暴力驾驶的话就买手动，自动的不管什么变速箱都经不起折腾，at相对来说好一些。
13、我都踩到快5500了。
14、CVT变速箱天然就不支持暴力驾驶，肯定是不经踹的，建议还是不要经常暴力驾驶，
15、没啥独门秘笈，毕竟CVT物理结构摆在那，经常暴力，推荐买手动。
16、高速经常踩到4，5千转，两万4公里咯。
17、起步2000转稳如老狗。
18、额 没啥事 我经常大脚油门 地板油啥的。但最好还是不要经常这么做，我是打算开几年就换的。