理想理想L9 听说了转向灯同向取消，所以有个疑问，L9车主，之前试驾的时候，就转向灯没阻尼感，因为油车轻
理想理想L9问题
今天听说了转向灯同向取消，所以有个疑问，想问下L9车主，我之前试驾的时候，就感觉转向灯没阻尼感，因为油车轻拨是变道闪3次，重拨是转弯掉头一直闪，所以L9在转弯掉头时还好，向右变道时候很容易拨成右转弯一直闪，然后我有向反方向拨了一次，结果又成了左转弯！当时还造成了后车鸣笛提醒了！现在知道了同向取消，是不是异味着我变道时候误拨成转弯，只要同向再拨一次就取消了转向灯？这样操作确实比反方向的好，但我怎么感觉要多拨一次呢！油车不管变道（闪3次自动取消），或者转弯（方向盘回正自动取消）都只需要拨一次转向灯，这L9转向
车友答案：
今天听说了转向灯同向取消，所以有个疑问，想问下L9车主，我之前试驾的时候，就感觉转向灯没阻尼感，因为油车轻拨是变道闪3次，重拨是转弯掉头一直闪，所以L9在转弯掉头时还好，向右变道时候很容易拨成右转弯一直闪，然后我有向反方向拨了一次，结果又成了左转弯！当时还造成了后车鸣笛提醒了！现在知道了同向取消，是不是异味着我变道时候误拨成转弯，只要同向再拨一次就取消了转向灯？这样操作确实比反方向的好，但我怎么感觉要多拨一次呢！油车不管变道（闪3次自动取消），或者转弯（方向盘回正自动取消）都只需要拨一次转向灯，这L9转向。
1、相同的感觉，转向灯杆没有阻尼和限位，很容易失误。
2、确实重拨一下转向灯，经常要再拨动一次取消，习惯一下其实也简单。
补充：
1、看来变道的确要多拨一次同向取消了！有点为了电子而电子了！！！机械阻尼的多好。
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